标致3008日前只引入了两驱车型,从车身特色上来看,尽管厂商定位其为SUV,但它又仿佛更像高底盘的跨界车。笔者以为3008的优势在于不但兼顾了这两种车型的少许优点,同一时间,标致特有的时髦浪漫主义仍是会成为3008的制胜法宝。 ● 外貌:少了一份惊艳 多了几分沉稳 作为标致3字开头的车型,个头再大确信都局限,况且本款车型不过中期改款,同一时间依据厂家的定位和日前的竞争对手的概况,加长轴距确信是没有缘了。
国产的3008尽管轴距无浮动,可是在大小方面发展了调度,长宽高区别增添了63毫米/3毫米/13毫米,从视线方位来讲要比旧款愈加大度。比起国家内部的最重要的对手来讲,除了风阻系数占据优势之外,3008在长度、宽度和轴距方面就处于弱势了,然后就得看厂家设置师的体积改良能力如何了。 左图:3008的头灯;右图:3008的雾灯 旧款那副圆头圆脑的夸张前脸被收敛了众多,相似雷克萨斯式LED日间驾车灯的加入也增添了不少锐利,最新三道横杠的进气格栅也让其向沉稳靠拢,全体来讲,新3008的外貌少了惊艳,但更适合日前国家内部客户的审美观。 也许在侧方还能瞧出几丝圆头圆脑的作风,看来设置师仍是不肯轻易放弃那份可爱的萌心。但作为一款SUV,这样下来确信不能,是以设置师还为3008加装了行李架以及塑料下保障杠,匹配头灯与尾灯的棱角,切实多了几分刚毅。 左图:3008的尾灯;右图:3008的下保障杠 比起侧方和前脸来讲,3008的“屁股”就显得中等了,但值得确信的是精致水平十分出色。此中改变第一大的是蜂窝式尾灯,最新的尾灯采纳了LED点阵来代替蜂窝,尽管在科技感方面有所增添,但惊艳水平不及旧款。 轮毂采纳了钻石锐利的形象,大小为225/50 R17,品牌采用了米其林的primacy lc 博悦,这款车胎采纳了含硅更高的橡胶材质,在滚动阻力方面有显著改进,全体来讲该款车胎注重舒适、静音以及油耗。 更多车子评测关心咱们。 |
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