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[汽车测评报告]L之选择 对照测试新328Li/新A4L 40TFSI

2021-5-28 11:37| 发布者: wdb| 查看: 111| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: 汽车资讯

摘要: L之选择 对照测试新328Li/新A4L 40TFSI,更多汽车测评报告关注我们。

    【全球车子网 评测频道】在高端车的全球里,德国的三辆马车占据了相当大的份额,奢华小汽车的“L”之战争便是从这边燃起第一缕硝烟的。在唯有一种A4L的时刻,也许你会毫不犹豫,但此刻杀出一种程咬金3系Li,一举打破A4L维持的同级第一长轴距纪录,来者不善。L之选择只能二选一,谁是您心中那位?

    不论是持币观望的客户,仍是评测组的几位同仁,面临这两款新款汽车时都不约而同地患上了抉择难题症,由于这一次的改款让这对老对手变得愈加纠缠不清,使人纠结。源于奔驰C级还没到换代的时刻,不论是车身长度仍是轴距,跟此外两车比较曾经非是统一级别了,是以临时只能坐在VIP室里收看这场精彩的较量。

 

假如想理解更多新3系对照新A4L的内容,请敲击之下链接,以映入相干内容:

谁更擅“长” 宝马新3系对照最新奥迪A4L//www.pcauto.com.cn/teach/bijiao/1208/2070892_1.html

 

    宝马3系是大改款,长轴版的轴距是最牛逼的,但不论是328Li仍是335Li厂商都不提供活动型版本,是宝马造不出去吗?赫然非是,厂商的意思是短轴版才是真实的活动家。而新A4L隶属中期改款,车身大小维持不变,但3.0L机械增压启动机、Quattro四驱体系以及更多活动配备的加入,一洗过去斯斯文文的作风。你说穿西装的C罗跟穿钉鞋的老虎伍兹比50米短跑,哪个快?

谁更有型?

     咱们这一次测试的宝马328Li为风尚型,尽管非是活动型,但依旧处处显露着活动气息,比如那个小小的“头铲”(保障杠前唇)。而奥迪新A4L则是40TFSI活动型,装备了S-line活动套装,从保障杠到轮毂皆是彻头彻尾的活动范儿,尤其是那双245宽的跑鞋,好看更好使。

    新3系是宝马第一辆公布2013款的车型,也是最先用上新家庭前脸的一款。新3系的中网变得更狭窄修长,头灯组也拉伸至中网,全体成果横向进行了不少,视线成果愈加低矮俯冲。而新A4L则根本上保持原样,第一大特点便是那个改为光带式的日间驾车灯,视线成果愈加绚丽。

    3系是宝马最具寿命力的一种车系,轴距从2760毫米暴涨至2920毫米,比青春期的时刻长得还快,侧方线条一下子拉长了不少,但全体形象浮动适中。此刻的3系哪怕是跟5系放到一同也绝不显小,C柱上的Z标志是长轴版的身份象征。新A4L这一次改款的要点尽管不在外貌上,侧方形象跟老款一模一样,但修长的身段一丝都不亚于新3系Li,况且S-line套装的18寸活动轮毂也比对手的更霸气。尽管新3系大幅加长了轴距,但依旧维持首尾50:50的重量比重,纯种的活动基因丝毫没变。

    两车的尾部形象都与老款出入适中,浮动之处皆是围绕着尾灯组设置来展开的,哪个更好看?这种不好说。328Li和40TFSI都算是各自车系的高配车型,倒车可见、四探头倒车雷达、单边双出排气管皆是准则配置,该有的能有的都齐了。

    要想塑造一种成功的形象,哪怕是一种小小装扮品都要来回斟酌,搭配怎么的鞋子更不行马虎。328Li的抉择是多辐式17寸轮毂搭配225/50 R17倍耐力P7系列车胎,而A4L 40TFSI活动型则是五辐式18寸轮毂搭配245/40 R18米其林Pilot Preceda系列车胎。不论视线成果仍是抓地力体现后者都更胜一筹。

    一向主打活动的宝马3系现在为了迎合客户的要求刻意增肥,而加长后被诟病缺乏活动性的A4L则试图从配备入手找回当年的感受,是新3系故意保守呢?仍是新A4L刻意改变作风?见仁见智吧。但可行确信的是,两者的取向都有显著的浮动。谁更有型这一关临时打个平手吧。

 

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广州宝悦第一分企业

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