[全球车子网 评测频道]从昨年8月到市场于今，单凭手动挡车型宝骏630就曾经达成了3万辆的出售业绩。随之而来的是对自动车型的呼声越发上涨，再等一会吧，下个月就到市场了。春意怏然的三月，咱们来到了阳朔，在到市场此前抢先试驾装备了6速自动变速器的宝骏630。

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    第一眼见到630的时刻就感觉该车不小，对照一下车身参数，跟丰田的成名家轿卡罗拉不相伯仲，但价值仅为后者的一半，在市场上十分有竞争力。与最重要的的竞争对手GC7比较，宝骏630也略占上风。

    外貌：低调 不浮夸

    容易、舒展的线条勾勒出宝骏630大度的外貌，象征奢华的镀铬装扮仅显露在中网上，为马头标烘托出一份渐渐的自信，一丝还不亚于那匹黑色的跃马。车身侧方略为上升的腰线为机动车增加了一点丝的劲爆。受制作本钱节制，宝骏630的尾灯并没运用LED光源，但却奉上了3探头的倒车雷达，君子有所为有所不为也，以使用者为本的那份心体验到了。

    内部装饰：通用作风 简练大方

    从配置表上发觉，面前这台曾经是顶配的宝骏630了，由于米色基调的双色内部装饰只有会显露在顶配车型上。全体形象简练大方，作风向通用作风靠拢，尤其是两个竖放的出风口。

    在这边无导航、无自动恒温空调、无真皮方向盘、无自发光式仪表台，造就了宝骏630朴实的感官，但以上这4样东西却全部显露在其最重要的竞争对手全世界鹰GC7上。那便是630相比吃亏？私人感觉非也，没必需盲目攀比，没必需把本钱用在花俏的配置上，正是源于本钱局限，才更应当用在切实的位置。 

    真皮包含的椅子很适合国人的喜好，也适合顶配车型的身份。在此椅子不考究包含性，只需求舒适性，这才适合家轿的定位。前排椅子装备了手枕箱，一举多用。

    尽管后面一排椅子无装备第三个头枕，但配了中部手枕曾经很可以了。体会过宝骏630后面一排的友人应当都回想深切，后面一排腿部体积差不多可观，容纳身高1.8米的乘客全无难度。此外依据消费者反馈的意见，自动挡车型在本来的根基上增添了后面一排的阅读灯，便捷性有所提高。 

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