以前脸能够瞧出哈弗H6的钣金是最为繁杂的,前保障杠护板的面积也是最小的,关于前杠防擦方面略逊于其余两台。三台车中网都多少采纳了镀鉻设置,H6与陆风X8皆是三幅式,瑞虎则在三幅式熏黑的根基上加入了俏皮素材。
比较陆风X8,哈弗H6与奇瑞瑞虎都采纳了带透镜式大灯,视线成果方面比运用惯例灯碗式灯组的陆风X8好上了一种层次。只是遗憾的是三台车均无配置大灯清洁,关于经常郊生手驶的使用者会较为不便。
三台车在于尾巴部位的作风决然不同,哈弗H6圆润往外突出的尾部形象更显时髦。而陆风X8的尾部则是使用了相比简便的曲线,尽管尾部不如车前霸气,但也隶属简练大度的类别。奇瑞瑞虎则是运用了方方正正的尾部,同一时间后箱采纳了侧开式车门,加上备胎的装扮,有必定的越野范儿。 经过性:陆风X8与瑞虎优势较大,H6较趋势于都市 离地间隙是讨论一部车经过性的总要参数之一,此中离地间隙最高的是陆风X8,H6与瑞虎的离地间隙一样,均为190毫米。尽管三台SUV的离地间隙差异适中,可是陆风X8较硬的吊挂能够在凹凸地面或负重时提供更优秀的支撑,从而维持较高的离地间隙。 在挨近角与离去角方面,概括来讲陆风X8与瑞虎占较大优势,哈弗H6设置理念更趋势于都市,是以挨近角与离去角其实不大。只是挨近角与离去角其实不是讨论经过性的独一准则,最小离地间隙也起着十分要紧的要素。 更多车子评测关心咱们。 |
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