[全球车子网 评测频道] 科技的变革从来全没有停止，假如说当今大众的TSI加DSG组合是一个“大杀器”的话，那末TSI加6速Tiptronic手自一体变速器一律是经典之作。据全新信息，2013款的Tiguan将来会变更运用TSI加DSG的组合，那末2012款的Tiguan可能会是组装这类能源总成最终一代Tiguan，亦可称之“绝版”。

　　德国人制车的精神、理念、态度一直皆是获得咱们认可的，国产的途观在国家内部到市场以后也取得了优异的成绩，假如你用心观看的话，你会发觉进口的Tiguan与国产的途观在配置方面差异甚小，可是同样配置的车型价值差异而是庞大的，莫非这点差价不过关税部分？然后让咱们一同一探究竟。

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外貌：前脸愈加锐利 大灯更富有家庭血统

　　2012款Tiguan与国产途观差异非是十分显著，但用心观看你会发觉他们的前脸十足非是一个作风，国产趋势于饱满，进口的更趋势于锐利。

　　Tiguan比国产途观轴距方面小了80毫米，在车身长度方面短了92毫米，只是这甚小的差别其实不见得让其比较以下列入“小人国居民”。

　　比较起国产具有“标致式大嘴”的进气格栅同一时间又十分饱满的下保障杠，进口Tiguan上翘的前保障杠让得全体感受比国产途观而言“硬汉”，同一时间前脸各个部分往当中靠拢的作风让得线条愈加丰富。同一时间进口Tiguan再一次传承了大众“灯光中毒”的精神，形似途锐构造的U型LED大灯十分抢眼。

　　假如你用心观看过国产途观就会发觉，途观的后尾灯中央白色灯罩里面是无灯泡的，此中其实不明白设置师是出于何种想法。进口Tiguan采纳了家庭式的L型刹车灯，只是进口Tiguan后保障杠并未配置护板。

　　Tiguan的全景天窗十分庞大，关于喜爱汽车内部光线十足的汽车主人来讲确信是绝配，车顶与国产的区分在于天线，国产的途观是无这项配置的。同一时间进口Tiguan的天窗遮阳帘设置成两段打开，区别为80%与100%两段打开形式。

　　进口Tiguan采纳了大度的五辐轮毂，车胎运用了德国马牌的Cross Contact系列的235/50 R18，该车胎是马牌企业是为SUV车型塑造的高功能SUV道路，具有出色的排水槽与干地控制、制动功能。

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