[全球车子网　评测频道]大伙习惯性把同等级的日系车和德系车拿来对照，因而激发的口水战数年来从未平息。本来对于日系车和德系车的话题，不少业内的行家都阐述过，两个国度的制车理念存留相当大不同，单纯的认定日系车比德系车强或许反过来讲皆是片面的、牵强的、站不住脚的。购车和下馆子点菜是一样的道理，有人喜爱吃辣，有人喜爱清淡，各取所爱而已，由于本人喜爱吃辣就反对爱吃清淡的人是无道理的。日本的产物，不论是电子类，仍是车子，不论是科技含量仍是素质，依旧可行屹立于全球之巅，这是咱的私人看法。咱们今日请到了广丰逸致来对照上海大众途安，力争第一大限制的从客观实是出发，为各位看官剖析二者到底有哪些位置值得您掏银子！

　　广丰E.Z逸致背景推荐:广丰逸致是2011年6月在国家内部正规投产到市场的，其原版车为欧洲市场的Verso，鉴于丰田卡罗拉(Corolla)小汽车平台衍生而来。官方重申其定位非SUV、非Cross跨界车、非MPV，非两厢版小汽车，却是别出心裁的缔造出FUV一词冠于逸致。本来对于FUV是甚么，咱们全没太多热情去探讨，只需逸致和途安一样，都鉴于本身企业的A级小汽车平台衍生而来，况且都说求多功效性，就十足满足本次对照的要求。

最终一代Corolla Verso

　　Verso是丰田企业在2009年发表的最新车款，之前这种车系叫Corolla Verso，在欧洲市场地有带Verso名称的丰田车都采纳了MPV的设置理念，比如从大大小家族小汽车Avensis演变来的中大型MPV就叫Avensis Verso。2009年，丰田企业将Corolla Verso的车型名称注销，干脆改叫Verso，因而2009年的Corolla Verso是这车系的最终一代车型。

欧洲市场最新Verso-S，鉴于Yari平台制造

　　欧洲市场另有Verso-S，从名字上可能会使人误解为Verso的活动版，但实质上这边的S代表的是Smart的意思。Verso-S其实不是Verso车型的分支，却是鉴于丰田雅力士(Yaris)平台而来的最新车款，之前Verso-S的名字是“Yaris Verso”，它也采纳了MPV的超大实用体积的设置理念。

2009年日内瓦车交会上的丰田Verso

　　2009年3月，丰田全世界首次发布了最新的Verso，应当说该款车能够在2011年6月在国家内部达成到市场，算的上神速。海外市场并未2.0L石油机型，装载2.0L 3ZR-FE引擎的逸致是丰田针对国家内部市场单独发售的，这种引擎也同一时间用于改款的卡罗拉2.0L车型上。咱们这次的测试用车则是装载1.8L 2ZR-FE引擎的7座逸致。

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2004款大众途安外貌

　　上海大众途安简介:于2004年投产上海大众的途安于今在家庭用MPV市场征战了近8年时间，早期的途安只提供2.0L当然进气车型，2005年公布1.8T型号。途安起初在国家内部的受欢迎水平其实不高，这和起初大众品牌全体不强势也相关系。

2008年1月，上海大众公布中期改款的途安

　　2008年，上海大众与时俱进的公布了改款型号的途安，引擎依旧维持1.8T和2.0当然进气两个抉择，自动变速箱是6速Tiptronic。在和大众那时的家庭面孔成功对接后，08款以后的途安销售数量上有了显著起色。这也预示着在家庭用MPV范畴，途安将有所成。

　　2010年12月，上海大众最新途安的进级再一次到位，比较欧洲市场在8月公布，国家内部仅推迟了4个月到市场。2011款的途安前脸形象紧跟高尔夫6这一代家庭设置，同一时间陈旧的1.8T和2.0当然进气引擎都没再服役，取而代之的是1.4TSI引擎+DSG前7速双离合变速箱，途安也成为大众T+D能源策略的受益者。

　　题外话:之是以要找途安来和逸致对照，是由于二者具有最多的类似点:皆是鉴于自家A级小汽车平台衍生而来；皆是家庭用紧致型MPV的定位；价位范畴也相相似；同一时间各方面的体现都具备显著的可比性。按道理说，马自达5本应参加此中，可惜编辑部一时搞不定现车，何况关于逸致来讲，马自达5也是自家兄弟，针对性不如途安。

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