比亚迪自从导入了“Dragon Face”言语后在设置方面愈加适合国人的审美观念，在加之间国朝代的车型，将国潮风采也做到了极致。不但有着像公布一年就深受年青人喜欢、销售数量成为爆款的比亚迪汉EV，也有着像秦Pro、秦PLUS这样符合家庭用的小汽车。

不但如许，近些年来在新燃料方面进行的愈是突飞猛进，不但向纯电车型进行，也不断公布了DM、DM-i、DM-p等等技艺与之配合。而一会儿前2021款比亚迪家庭的到市场，愈是宣告全系标配了刀片电池，这也让得不少对新燃料车型望而畏怯的人群打消了必定的顾虑。今日咱试驾的车型则是家庭中体型第一大的SUV，只是它的百千米提速时间却仅用4.4秒，而制动距离官方称也唯有34.5米，他便是2021款比亚迪 唐EV 四驱高功能 创世旗舰型（售价31.48万 之下简单称呼唐EV）

源于之前咱的同事曾经对唐EV做了深度的动静态的解读，是以本文就着重的说一下亲身体会后的驾驭感触，最终再反复顾外貌。

起首来推荐一下今日主角的能源参数。咱们试驾的这台2021款比亚迪唐EV为全系的顶配，前电机第一大功率180kW，峰值扭矩330Nm。后电机200kW，峰值扭矩350Nm。体系的概括第一大功率为380kW，体系概括第一大扭矩为680Nm。同一时间作为顶配车型，它的驱动形式为智能电控四驱，NEDC的工况续航路程为505km，装载了刀片电池。

那在谈驾驭感触此前，仍是有必需再和大伙讲解一下刀片电池的优势以及甚么是刀片电池。

起首刀片电池便是将磷酸铁锂资料做成长电芯的方案，源于电池单体形状又长又扁，其厚度不到2厘米，宽度约为10厘米，长度大于0.6m。他们看起来像是一片片刀片，比亚迪就赐予了它“刀片电池”的名字。

早在2020年3月29日，比亚迪就正规发表了刀片电池，推出其续航路程达到了三元锂电池的同等水准的同一时间，还完美经过了能源电池平安范畴最严酷的针刺测试，具有其它能源电池没有办法企及的平安性。

刀片电池经过构造创新，在成组时可行跳过“模组”，大幅提升了空间应用率，终归完成在同样的体积内装入更多电芯的设置指标，相较惯例电池包，刀片电池的空间应用率提高了50%以上，兼具长生命和长续航，也提高了新燃料车子的平安准则。

起步阶段，得益于强盛的电动机功率和扭矩，让得唐EV初段的能源十分充足。只是这类强盛的能源及提速进程其实不会使汽车内部的驾乘人士感觉不适，提供的ECO、SPORT以及雪地三种不同的驾驭形式能让你在应对不同路面状况时寻到一种符合本人的驾驭感触。在ECO形式下电门踏板设置的相比柔和，一丝点的磨蹭感会让你感觉这台大伙伙并未那末的暴躁，只是用以应对平常的路面状况则十足无难题。

但当变换到SPORT形式下后，机动车的680Nm的扭矩就会悉数解锁，让得整台车提速进程一气呵成，强盛的推背感会在刹那爆发，这也是汽油车型没法比拟的。官方称之4.4s的百千米提速时间和尾部也时时候刻在提示路人，咱尽管块头大可是咱提速也比你快。

制动方面在唐EV上没甚么可说的，依旧采纳了Brembo的高功能刹车套件，前六活塞带打孔刹车盘。此外还装载了博世全新的IPB集成制动体系，让得全车在提速快的同一时间也能踊跃响应制动，全体制动的脚感会愈加的线性。同一时间在中央控制系统屏内还能对制动踏板的脚感发展调节，十分的人性化。

唐EV的动能回收力度方面提供了准则回馈以及较大回馈两种力度，在准则回馈下能量回收的拖拽感其实不显著，放开提速踏板后无过多的突兀感。只是在较大回馈形式下仍是能感触到它的加入相比显著的，是以平常驾驭仍是介绍准则回馈来增添舒适性。

底盘方面，唐EV接着采纳了前麦弗逊后多连杆式独立悬架的组合，加上前奔驰行家的调校，让得这一代全体的悬架里带着一点德系的味道，其实不是你想的那种忽忽悠悠的大车感受，却是带有必定的韧劲同一时间这台SUV在关于路上的微小坑洼全体过滤的仍是相比完整的。

况且不需要忘了这台车但是装载的22英寸的轮圈，但十足无牺牲它的舒适性。只是源于本身车的重量切实在这摆着，是以在过少许相比大的沟坎时这类回弹力度仍是相比大的，这一丝也许还会有所改良。

最终来讲说它的续航吧，源于今日在北京试驾的气温是一种电动车最喜爱的温度，达到了28度左右，只是咱们仍是采纳了四人载满乘车加上20度的空调。在不严谨的测量方法下，充满电后从4S店出发经验了通畅、拥堵、都市、快速等不同公路，行进2小时40分钟约140千米后表显耗电量为34%，关于NEDC为505km的高功能版来讲全体的体现仍是说的往日的。是以假如在夏天概况下用车，即便在打开空调电量打折约在8折左右，关于那么一辆大车来讲仍是可行接纳的。

充电方面，2021款唐EV装载110kW平安升压快充，从30%的电量充到80%仅需半小时，充电10分钟可行跑118km，这关于新燃料汽车主人来讲没有疑是个福音。

回顾外貌，新型唐EV根本连续了现金车型的设置理念，Dragon Face的家庭形象合一了中西方设置美学，不过经过对少许细节的调度，例如进风道处的黑色点缀，下保障杠处的银色饰条等，加强了全体的档次感，也让你感觉会有少许新意。

侧方及尾部方面，新款汽车采纳的熏黑C柱及双腰线让得其视线成果愈加活动，贯通式大灯增添了全体辨识度。

尾部方面则无全部浮动，接着采纳贯通式LED后尾灯的设置，很有特色。尤其点亮后的视线成果非常出众。另外，新款汽车的首尾调转方向灯均采纳了“流水式”设置。

内部装饰是这次唐EV进级的要点，新款汽车内部装饰发展了最新进级，采纳了比亚迪全世界内部装饰设置总监帕加內蒂操刀的最新家庭内部装饰设置言语，全体上采用横向贯通环抱式的布置，该设置作风借鉴了华夏宫殿楼宇构造美学，颜色上新款汽车运用了黑、棕配色，匹配精致的内部装饰资料，愈加注重关于材质触感的请求。值得一提的是，最新官方称之为“龙鳞纹”的真皮椅子填充度十分高，乘坐起来柔软舒适，况且关于腰部的支撑是恰到好处的。

同一时间进级到15.6英寸的中央控制系统屏扶持横向、纵向变换，运用起来更爽。内置的DiLink 3.0智能网联体系也通过了最新的UI设置，愈加有辨识度。同一时间2021款的唐EV扶持OTA进级，可行让客户随时得到机动车全新的功效。

方向盘采纳了多功效D型双色方向盘设置，全体握感适宜，两侧的多功效按钮尺寸也相比适合，利于驾驭中的盲操。同一时间方向盘还内置了车道偏离的波动提前警告，比较不少车型声响来提示咱更喜爱这一丝。

配置方面， 最新唐EV装备了31色气氛灯、3D全息透明影像体系、DiPilot智能驾驭协助体系、超生化形式、智能杀菌氧吧、全景天窗、DIRAC音响等功效配置。

那末既然是一辆7座SUV，关于后面一排的照顾当然也少不了，第二排后方装备了双温区独立空调、充电口、椅子靠背方位可调等功效。第三排尽管是用以应急乘坐，可是出风口、杯架无缺少。

总结来看，2021款唐EV在交换装扮刀片电池后，进一步打消了不少对电动车平安性怀疑的人群，同一时间在南方都市尤其是广州、深圳等气温适宜、电车不限购的都市，唐EV关于家族外出是个可以的抉择。而7座的设置加上4.4秒“破百”的成绩，让得这台车既满足了本人的年青的“冲动”，也满足了关于家人的呵护。尽管看似这次无浮动好多，但实则在细节处发展了进级，优秀的内部装饰以及愈加平安的电池组，也更对得起它家庭旗舰的称号。