2019古德伍德音乐节的速度曾经完毕，假如无更没有问题形式，用热闹的驾车上山来圆满完毕为期四天的劲爆赛事？在才华横溢的F1车手丹尼尔里卡多手中，雷诺Megane RS Trophy-R远远无超越大众ID 39秒的干脆记录。盛行的舱口盖看起来像是在湿漉漉的停机坪上摇晃，这是有充分理由的，由于雷诺F1车队的车手多数时间皆是用手刹车杆爬坡。

奔驰AMG A45小号可能有一个特殊的漂移形式，由于它繁杂的4Matic体系，让尾部既快乐又富有冒险精神，但它无梅甘娜RS trophy-R的惯例手制动杆，凭借充足的技艺，一劳永逸地声明了你可行漂移一台前轮驱动的车子，这位30岁的澳大利亚车手在古德伍德差不多长的一圈爬坡进程中体现出色。

为了不忘记它是绿地狱中最快的FWD赛车，雷诺Megane RS Trophy-R确信不会由于速度而使人感官深切，是以它骄傲地承载了纽伯格林的单圈成绩。另一方面，车子缓慢的速度给了大家更多的时间来审查侧窗下写着甚么，尤其是7分40秒内达成的单圈纪录。

是的，这一切都全无意义。很可能车子的硬件负担相当大，但咱们以为进一步增添车子的曝亮度是个好主意。丹尼尔里卡多让全个进程看起来很容易，但运用前轮驱动车子须要少许严谨的技艺，由于前轮驱动车子在引擎盖下有如许强盛的能源。

你不会碰到欧洲Megane RS Trophy-R，由于雷诺期望它只装备500辆车子和可选的碳纤维车轮。不论是两厢车、小汽车仍是旅游车，平凡的Megane可能是一台完整的家庭用车，但该款手动FWD环王一律是双座的东西。