2022年1月10日，华夏首届旅游+大会暨捷途车子品牌之夜运动在福州举办。运动现场，捷途车子发表了2022年最新产物策略规划，从品牌、产物、营销维度全角度赋能“旅游+”策略，也代表着捷途“新旅途”正规迈入最新进行阶段。此外，捷途车子麾下T产物序列，鉴于昆仑架构研发、主打硬派越野，代号为捷途T-X概念车也正规展示。

自2018年成立以来，捷途车子坚定地践行着“旅游+”策略，不停的拓宽“旅游+”生态圈、丰富“旅游+”产物，为使用者在旅游中带来了更多的惊喜和欢乐，也拓宽了捷途的边界和视野，提供了更多的进行可能。

2021年，捷途车子先后公布捷途X70诸葛、捷途X90 PLUS两款重磅新品，并于11月打开了捷途X90子龙预售，有用改善了X70、X90两大明星系列的产物矩阵。据统算，捷途车子全年累计出售154077辆，同比增添17.9%，延续12个月销售数量过万。截止2021年12月底，累积销售数量已达463814辆。随着电子商等新媒体通道的发力，估计2022年达到20万辆的销售数量。到2026年，实现年销售数量过百万的指标。

奇瑞控股团体董事长尹同跃显示：“作为奇瑞团体的创新尖兵，捷途车子将用持续的品牌创新、产物创新、营销创新，应接市场挑战，将‘旅游+’生态圈塑造成车子产业使用者体会新标杆。”

奇瑞控股团体董事长尹同跃

随着使用者要求的多元化进级，以使用者为中心的持续创新，曾经成为车子公司的焦点竞争力。捷途车子瞄准特异细分市场的差异化定位，创新提议“旅游+”策略，围绕人、车、情景建立最新生态圈，进行生态联盟，满足使用者不停提高的外出要求。据官方显示，捷途在往日40个月，已建成1800+家网站，具有近50家“旅游+”生态联盟合作伙伴，成功塑造了5个使用者体会IP，赢得46万+使用者及超越600万fans的信赖与扶持，缔造了国产新锐SUV增速第一的好成绩。

为了周全进军“旅游+”细分市场，捷途车子的“旅游+”生态圈也将接着扩充。捷途车子整合国家内部知名旅行资产资源，经过与途居露营地、去哪儿网、探路者、鸿星尔克、内蒙克什克腾旗、宁夏沙坡头景区等公司或景区合作，掩盖外出、花费、休闲三大生态。鉴于良性重复的生态圈，在2022年，捷途车子“旅游+”权益单位计划增添至100家+，为使用者打开更为多元的情景化利用，提供优质进级的增值权益、良性互动、趣味体会。

奇瑞控股团体副总经理、捷途车子总经理鲍思语显示：“捷途坚定的践行‘旅游+’策略，不停拓宽‘旅游+’生态圈、丰富‘旅游+’产物、扩大‘旅游+’驿站、进级‘旅游+’平台，为使用者在旅游中带来了更多的惊喜和欢乐，也拓宽了捷途的边界和视野，提供了更多的进行可能。”

奇瑞控股团体副总经理、捷途车子总经理鲍思语

截至日前，捷途APP使用者数已达34万，旅游附近产物近200款，出售100万+件，累积举行旅游体会运动1800+场次，超10万+人次体会，掩盖20余省，100多座都市，经过新奇、有趣的多样运动，让“捷途的使用者”变为“使用者的捷途”。此中，“同行-大美华夏”将惯例车子产业的一次性买车进级为深度旅游体会，创新的“路书共创计划”，与使用者一同开创自驾游路书第一品牌。

与此同一时间，捷途塑造了高效的使用者运营体制，建立生态驿站，经过线上online、线下驿站效劳，实现随时、随地、随心的用车体会。不但如许，捷途车子还开发了260多款捷途生态产物，以及与使用者共创的20+款产物，全情景掩盖旅游生活，实现与使用者共创、共享、共赢。

智能技艺提速产物迭代，车子已从单纯的交通用具向搬动智能末端、健康生活体积、智慧外出伙伴转变；从功效性向运用情景、外出生态转变；从单一效劳向效劳于人、效劳于车的生态转变。

鉴于车子的进行趋向，捷途车子依托奇瑞团体24年技艺沉淀，专为“旅游＋”塑造了产业优先的“昆仑架构”，扶持5G智能驾驭的迭代能力，并采纳产业优先的中央计算机和千兆以太网，在具有高计算、高带宽、高平安的产业优先的同一时间，更为“旅游+”智能生态提供了准则拓展的端口，可行自咱进化，接连没有限可能的外出情景要求。不但如许，捷途将鉴于奇瑞长久认证的模块化平台、智能动总技艺，发展数字架构平台进级，在智能驾驭、智能生态方面发展深度发掘拓展，为消费者带来平安可靠的旅游保证。

昆仑架构

在未来几年，捷途车子将为“旅游+”策略规划300亿+研发投入，丰富产物线，每年将公布1-2款最新车型，周全布置“旅游+”产物策略规划，标记着捷途车子正规打开“4+3+N产物矩阵”时期。最重要的包括X、T、P、V四大产物序列布置，即SUV系列（捷途X-1、捷途X-2、捷途X70、捷途X90）、跨界系列（捷途硬派越野、捷途硬派皮卡、捷途MPV）；同一时间，在新燃料方面，捷途周全布置混动系列（全系产物同步规划混动和生活体积系列）。

能源方面，T产物序列将包括1.0T、2.0T、3.0T汽油版和混动、纯电等多个选择，同一时间，采纳装备差速锁的四驱体系，包括机械四驱和电四驱版本，其车身也包括承载式或非承载式两种车身构造。依据规划，捷途X-1等最新产物将连续在本年到市场，T产物序列首款车型T-1将于2023年到市场。

从外貌咱们能够瞧出，捷途T-X是一款主打硬派越野作风的SUV车型，并采纳了较为盛行的复古作风。这车的车身形象相比方正，两侧突出的翼子板和宽大的黑色轮眉，再加上硬朗的线条设置，让全车看上去非常的硬朗。

大灯组融入了“灯笼”的素材，颇有华夏风的既视感；此外，格栅处捷途英文字母的车标在车灯打开时也可行发光，车顶还加入了LED灯组，不但辨识度十分高，况且还让新款汽车兼具复古和现代时髦感。

车身车侧采纳平直的线条发展勾勒，大小宽大的轮圈搭配上方粗壮的轮眉，不论是视线仍是经过性方面，全能够突显机动车的越野属性。

与咱们熟知的不少硬派suv一样，捷途T-X在尾部也采纳了方正的车身并搭配首尾凸起的轮眉和外挂式备胎，门把手将位于备胎左侧，预示着该款车采纳了横开式尾门的设置。获悉，捷途T-X未来量产后其车顶将由厂家提供更多附近配件，以满足不同客户人群的个性要求。至于内部装饰细节方面，暂未对外推出，等延续量产车公布以后，咱们再为大伙做具体解读。

能源方面，捷途T-X将装载插电混动体系，其概括续航路程可达到1000千米，油耗可实现1L/100km。另外，这车还将提供自辩别、自适应智能适时四驱、自适应调节主动悬架。

官方显示：T产物序列旨在拓宽旅游边界，联合使用者在外出进程中的功效性、情景化体会，塑造极致平安守护、解放驾驭乐趣的越野“解决方案”。未来，该产物序列将公布硬派越野、智能越野、奢华越野等多个车型，全车车长4.6-5.1米不等，掩盖15-30万元价值区间，以满足不同客户的越野外出要求。

随着车子“新四化”风潮迅猛进行，优胜劣汰市场体制愈加凸显，国家内部车子花费构造随之进级，摆脱了单一的用具属性，朝着年青化、多元化、个性化的趋向进行。而捷途车子以“旅游+”策略为焦点，为使用者塑造更智能、更健康的全情景化外出时期。精确定位，让其在国家内部车子市场中成为了新锐SUV品牌。未来，捷途车子的产物序列会愈加丰富，实现品牌价格体制的跃升。