据《美国车子新闻》报导，美国2月份轻型车销售数量同比下降2.3%。季节性调度年化出售速率达到1712万辆，低于1月份，但依然为延续第6个月高出1700万的历史水准。1-2月份的累计销售数量同比跌幅达到0.7%。

福特及通用的跌幅约为7%，而美国本田和日产的跌幅区别达到5%和4.3%。FCA美国的跌幅为近9个月以来新低，为1.4%。丰田车子和大众品牌则延续两个月维持增添态势。

自2010年以来，美国的轻型车销售数量延续7年显露增添，但昨年12个月内，仅三个月的销售数量显露上升，而2018年的1月份增幅也仅为1.2%。通用及FCA皮卡销售数量上个月显露大幅度下降，同一时间，美国的车子买卖价值接着维持增添，而各式方式的补贴到位速度也较慢。

各车企销售数量对照

通用2月份在美国市场的销售数量下降6.9%，其团购销售数量则显露7%的涨幅，最重要的得益于商业定单增添15%，但其零售销售数量对照体现十分优异的昨年同期下跌了10%。雪佛兰和GMC的销售数量区别下降8.8%和8%，而别克和凯迪拉克则区别显露1.2%和14%的增添。美国跨界车的市场要求量依旧强劲，但通用的跨界车销售数量却显露16%下降。通用的大型皮卡雪佛兰Silverado和 GMC Sierra的跌幅达到16%，甚而更高。

福特车子上个月在美国市场的全体销售数量下降6.8%，此中零售销售数量和团购销售数量跌幅区别为8.5%和3.8%。福特品牌和林肯品牌区别下降6.1%和23%。此外，福特麾下小汽车和SUV的销售数量体现差强人意，但皮卡的要求量增添显著。

FCA美国因持续缩减团购销售数量，其在美国市场的销售数量也曾经延续18个月维持销售数量下降。FCA麾下除了Jeep和阿尔法罗密欧之外，销售数量均显露下降。FCA的团购销售数量同比下跌3%。Jeep的交付量增添12%，而这也是其在延续16个月下降以后，延续第二个月维持增添。克莱斯勒品牌的销售数量跌幅达到3.5%，道奇则达到8.4%，Ram和菲亚特的区别下降14%和42%。

日产车子2月份的销售数量下跌4.3%，此中日产物牌和英菲尼迪品牌的跌幅区别达到4%和6.7%。其它车企来看，斯巴鲁上月的销售数量增添3.8%，马自达、大众品牌和三菱的销售数量涨幅则区别达到13%、6%和19%。

奢华车品牌对照来看，沃尔沃上月的销售数量同比增添35%，宝马和奥迪的销售数量则区别增添4.2%和12%，保时捷和路虎同比上升21%和19%。捷豹上月体现差强人意，显露37%的下降，而现代麾下捷恩斯品牌跌幅达到14%。

总的来看，美国车子销售数量估计将跌至1700万辆之下，为近三年来初次。剖析师估计，2018年美国的车子销售数量估计在1670万辆至1690万辆之中。