当前，新一轮科技革命和资产变革蓬勃兴盛，新燃料车子和智能车子已成为车子资产进行的策略方向。近期，相关新燃料车子和智能化车子进行的相干政策稠密颁布。

详细来看，为勉励购置和运用新燃料车子，北京市科委、经信委、财政局、城管委、交通委结合发表《北京市推广利用新燃料车子治理法子》；为进一步扶持新燃料车子创新进行，工信部、国度税务总局印发《免征机动车置办税的新燃料车子车型目录》（第十六批）；为规范产业进行，推行资源概括应用，工信部等七部门结合印发《新燃料车子能源蓄电池回收应用治理暂行法子》。

从数据也可行瞧出，我们国家新燃料车子和智能化车子进行速度正好成倍增添，成为车子产业未来进行的最重要的方向。中汽协全新发表的数据显现，1月份，新燃料车子产量销量区别为40569辆和38470辆，同比区别增添4.6倍和4.3倍。

国度发改委显露，日前正好组织起草相关新燃料和智能化车子创新进行策略，也在制订路线图和时间表，期望经过制订策略准确未来一种时代我们国家车子进行的策略方向，力争在全世界新一轮资产变革中霸占制高点。

国新未来科学探讨院执行院长徐光瑞昨天在接纳《证券日报》记者采访时显示，从国度政策来看，不管是新燃料车子财政补助计划、"双积分政策"，仍是新燃料小大巴车目标配给数量等，新燃料车子都将持续维持较高的增添水准。依据2025年新燃料车子占车子产量销量20%以上这一准则，估计届时新燃料车子产量销量将达到700万辆水准。

徐光瑞显示，从全世界车子市场进行来看，低碳、智能成为全产业进行的请求和趋向。总的来看，新燃料和智能化车子创新进行策略的路线图有望聚集在能源、资料和体系三大方向上，最重要的包括六大技艺点，即启动机和驱动电机技艺、能源电池和能源电池技艺、轻量化技艺、车子生产技艺、电池治理和智能交互技艺、环境感知和自动驾驭技艺。