源于捷豹车子交付量降低和半导体短缺，捷豹路虎的销售数量在2021年下调了1.2%。该车子生产商在一份证明中显示，捷豹路虎昨年售出420,856辆车子，此中路虎品牌售出 334,586辆，增添3.4%，捷豹品牌下调16%至86,270辆。

该车子厂家显示，半导体短缺在本年最终一种季度对捷豹路虎形成了沉重打击，出售额下调了14%至 80,126辆。

捷豹路虎昨年无按时交付定单，尤其是全新款车型。该企业显示，全部车型的延期交货量为154,000辆，此中路虎卫士suv为36,000辆，全新一代揽胜为30,000辆。这点定单数字超出该品牌11月份推出的128,000辆。

捷豹路虎一直专注于可用芯片的利润率更高的车型，因而损伤了捷豹品牌的出售。首席财务官Adrian Mardell在11月的手机会议上叮嘱投资者，源于这种原因，第三季度的平均车子总收入比前几个季度“高得多”。

捷豹路虎在截止9月30日的季度损失3.02亿英镑（合4.13亿美元），原因是芯片供给节制导致该车子生产商没有办法履行消费者定单。捷豹路虎在证明中显示，估计截止12月31日的季度将有1.5 亿英镑的正自由现款流，但无讲明该季度能否会实现盈利。

11月，捷豹路虎预测其截止3月31日的财年下半年的利润率和现款流为正，但警告称这是在重构成本此前。捷豹路虎对2022年芯片供给将改进持谨慎乐天态度。

首席商务官Lennard Hoornik在证明中显示：“芯片短缺依然是动态的且难以预测，但咱们估计供给将在截止3月31日的财年第四季度接着改进。”

尽管在华夏市场捷豹路虎的销售数量其实不是特别理想，但这其实不妨碍捷豹路虎车成为一种特异的车子品牌。2021年，捷豹路虎在市场的称心度而言，依据J.D. Power调研数据显现，消费者称心度捷豹路虎名次第三。在可靠性方面（不论是品质仍是车子外貌）名次第二。

捷豹路虎华夏与奇瑞捷豹路虎结合市场出售与效劳机构总裁李大龙（Richard Shore）称：咱关于华夏经济依旧非常有信心，估计捷豹路虎明年（2022年）同比可增添5%-6%。明年（2022年）是华夏的虎年，正在与咱们中文名字路虎相呼应。