近日，据企查查数据显现， 一汽弗迪新燃料科技局限企业成立，该企业由比亚迪和一汽团体合资成立，占股区别为 51% 和 49%。注册资本 10 亿元， 一汽团体研发总院副院长、创新技艺探讨院院长李红建任一汽弗迪董事长，弗迪电池董事长何龙任一汽弗迪副董事长。

相片来自：企查查

依据合作名目显现，该合资企业最重要的从事新燃料电芯、模组及相干配套资产等焦点零部件的制造生产，塑造东北地域新燃料车子能源电池的策略基地。工厂采纳产业 4.0 准则，分三期建造，悉数达产后，实现年产 45GWh 的能源电池产能，将为超 100 万辆车供应平安且长续航的刀片电池。

昨年7月，长春市政府、华夏一汽团体、比亚迪企业正规签定了新燃料能源电池名目投资合作合同。比亚迪麾下能源电池子企业弗迪电池来源一汽红旗的定单已出货，比亚迪在长春百亿投建能源电池基地，便是为了配套一汽新燃料车型。同年的6月22日，一汽红旗就宣告，麾下纯电中型小汽车E-QM5将正规到市场，全系装备比亚迪提供的磷酸铁锂刀片电池。一汽弗迪科技局限企业的正规成立，将来会让得比亚迪于华夏一汽双方在在之前合作根基上，发生更多的合作。

编者总结：

一汽弗迪科技局限企业的成立，标记着比亚迪能源电池名目是其初次布置东北地域。依据业内人员剖析，日前的锂电池生产，从区域上看多聚集在华南与华东地域，华北地域的能源电池制造基地相对不多，东三省的电动化配套设备也相对稀缺，而随着比亚迪的落籍，或将改变这一现状，比亚迪的市场份额也将进一步扩大，同一时间也会给一汽带来不少的电动化产物优势。