1月18日，据工信微报信息，在部际联席会议2022年度事业会议上。

会议指明，当前，新燃料车子表现市场范围、进行品质“双提高”的良好局势，2021年共出售新燃料车子352.1万辆，同比增添1.6倍，推进车子产量销量完毕延续3年下调趋向，延续7年位居全世界第一，华夏品牌国家内部出售占比达到76%。

配套环境持续改良，充换电根基设备建造力度进一步加大，建成充电桩93.6万个、充电站1.4万座、换电站725座，同比区别提高193%、90%、356%，设立能源电池回收效劳网点超越1万个，培养梯次和再生应用骨干公司45家。

贯彻碳达峰碳中和指标，体制车子资产绿色进行路线图，尽早探讨准确新燃料车子车购税优惠连续等扶持政策，改善积分治理请求，稳固市场预期。

要统筹补短板锻长板，加速能源电池、操作体系、车子芯片等要害技艺创新和资产化突破，进一步加强资产链稳固性和竞争力。

当前，国家内部新燃料车子推广补助政策，本年可享受最终一年，至于新燃料车子置办税免征政策，同样是截至到2022年12月31日。而往后，能否接着免征置办税，还需等文献正规发放。