新车推荐原创 更换家庭化设置作风，装载最新能源总成，最新捷途X70S至今年冬季牡丹江威虎山的冰雪试驾中初次展示。在挨近零下20度的低温环境中，能有用的考验一辆车在极其要求下的稳固性，这一次试驾掩盖都市公路、山路、快速、冰雪路面和冰上科目测试，为确保平安车胎也更换为北方地域必备的冬季胎，冰面测试名目中更换成钉胎。那末最新捷途体现到底如何？这就带大伙一起揭晓。

最新捷途X70S这次为最新展示，外貌方面采纳家庭式设置，值得一提的是装载奇瑞自助研发的1.6T启动机，配合7速双离合变速箱，作为初学版车型能源水准远超同级。

作为一款中期改款车型，整台车外貌方面浮动显著，一改稳重作风变得愈加年青活动，前中网采纳蜂窝式进气格栅，轮廓用镀铬装扮条点缀，一直拉伸到两侧大灯全体感更强，雾灯地域的四颗矩阵排列的日间驾车灯也从新设置，新款汽车辨识度很高。

侧方形象浮动适中，依旧是惯例都市SUV的构造，腰线贯通车身首尾匹配向外突出的首尾轮拱，全体视线成果愈加壮实。车身大小方面，比较捷途X70愈加宽大，长宽高区别为4750*1910*1710毫米，轴距为2745毫米，在同等级车型占优势。

车尾设置简练线条平缓，档次感丰富，底部排气设置成双边四出形象，实质是隐藏式双边共两出排气，在活动感营造上更好少许。

外貌配置上，新款汽车装备LED自动大灯、自动雨刷、360度全景影像、首尾雷达、全景天窗、没有钥匙映入、等平常实用配置，在十万等级车型中足以站住脚。

内部装饰也通过最新设置，新款汽车交换装扮12.3英寸全液晶仪表，匹配悬浮式中央控制系统屏幕，以及前排贯通设置的空调整出风口，看上去“德味”充足很有顶级感。三幅式方向盘多功效按钮可行操控多媒体以及驾车电脑显现。

体积方面的体现可以，至少作为一辆中型SUV来讲，它的乘坐体积还算得上相比宽敞，况且源于后面一排椅子靠背可行调节方位，是以即使是在后面一排乘坐时，舒适性还不差。此外，这台车可行选装第三排椅子，是以在后备厢两侧可行见到预留了水杯架。

能源方面，本次试驾的车型是捷途X70S最新装载的1.6TGDI涡轮增压四缸启动机，第一大功率145千瓦（197马力），峰值扭矩290牛·米，惯例方面配合7速双离合变速箱。这套传动体系早已在更顶级别车型上获得印证，低转效力迅猛反映速度快，变速箱换挡踊跃也能确保较高的汽油经济性。

整段试驾体会中，都市以及快速公路上的能源体现依旧出色，只是在提速时的波动操控以及隔音还须要再改善。在急提速进程中，变速箱降档快速能源来的很快，即便车上乘坐五人加后备箱载满，也能迅速达成超车。

在附致力低的冰雪路上，即便曾经更换雪地胎，也操控不住车轮打滑，转弯推头的极限也会来临更早，只是经过操控油门开度仍是能体会到车身在弯道中的跟随性体现可以，后轮会很听话的跟着弯道轨迹行进。

除了控制，另有最要紧一丝便是平安性，在做右侧车轮附致力不同的概况下提速刹车也其实不须要过多的操控方向，牵引力、制能源操控的电子体系能够及时介入，防止机动车失控。

总结：最新捷途X70S的中期改款也是一次进级，作为中型SUV的初学车型，它把面子、里子都做得很到位，概括产物力在这种等级中站得住脚。回归到实质概况，假如仅仅是考量12万元买一辆车，捷途X70S既能确保充足大的体积，又有着丰富实用的配置，马力愈是挨近200匹，传动配合曾经充足老练。考量到这点方面，你还晓得有哪些车比他更香吗？

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