1. 平安带提醒存留难题 特斯拉在美召回81.7万辆车子

当前，从相干通道据悉，源于软件难题，在机动车发动后驾驭员并未系好平安带，平安带提醒音不会响，作用行进平安，特斯拉在美国召回81.7万辆车子。

特斯拉将发展OTA革新修缮来解决机动车发生的难题，这项召回涉及2021和2022年的Model S和Model X，以及从2017年到2022年的Model 3以及从2020年到2022年的Model Y。

来自：易车

2. 马斯克的减税要求遭拒 特斯拉进军印度受挫

彭博2月4日报导，印度政府拒绝了特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）对于对进口电动车子减税的请求，称划定曾经应允以较轻税费进口未十足组装的机动车并在本地装配制造。

印度财政部间接税和海关中央委员会主席Vivek Johri显示：“咱们便是否须要从新调度关税展开了探讨，但有些国家内部制造曾经最初，少许投资名目业已在日前的关税构造下运作。因而，很显著这其实不组成障碍。”

据报导，当前印度进口车关税为60％-100％，售价在300万卢比（约合4万美元）之下的进口车关税为60％，超出这一价值的进口车则要缴纳100％的关税，差不多于价值翻番。

来自：第一电动

3. 芯片供给吃紧 福特将暂停或削减八家工厂制造

据界面新闻援引路透社2月4日信息，福特车子一发言人显示，源于芯片供给吃紧，企业计划在下周整周暂停或削减其在美国、墨西哥和加拿大8家工厂的制造。

福特车子警告称，芯片短缺将导致企业本季度车子产量下调，并预测2022年车子产量的规复速度将慢于竞争对手通用车子。福特同一时间显示，估计下半年车子产量将大幅提升。

来自：第一电动

4. 沃尔沃将与Northvolt在瑞典新建电池工厂

沃尔沃车子4日宣告，其将与 Northvolt在瑞典哥德堡构建一种新的电池生产厂，该工厂将于2025年最初运营。

获悉，该工厂的电池年产能将多达50GWh，可缔造高达3000个事业岗位，并制造专为下一代纯电动沃尔沃和极星车子而开发的电池。

之前两家企业已在昨年12月宣告组建一种研发中心，两个名目的总投资约300亿瑞典克朗。

来自：第一电动

5. 捷豹单独开发纯电动车平台 命名“Panthera”

咱们从海外媒体据悉，捷豹日前正好开发本人的纯电动平台，新平台名为“Panthera”，估计2025年后支撑起捷豹电动车型的制造。

来自：易车

6. 领先满足特斯拉 松下试制造4680电池

当前，松下电器显示，估计本年4月最初试制造4680电动车子电池，以后该企业还筹算在松下大阪总部周边的和歌山县发展进一步试产，只是正规大范围量产的时间和地点尚未确定。同一时间松下电器首席财务官Hirokazu Umeda显示：“当咱们真实能够交付4680时，咱们计划将领先满足特斯拉。”

来自：车子之家

7. 阿尔法·罗密欧Tonale全新预告图 8日全世界首次发布

当前，网通社得到了一张阿尔法·罗密欧Tonale全新预告图，作为阿尔法·罗密欧品牌的首款插电混动车型，新款汽车将在2022年2月8日（北京时间）全世界首次发布，并有望在3月最初量产。

来自：网通社

8. 鸿海与泰汽油巨擘PTT合资电动车估计2024年量产，首期投资规划10亿美元

据台湾“中央社”报导，鸿海团体布置电动车传新进展，泰国国度汽油团体（PTT）2月6日显露，与鸿海团体合资泰国电动车厂，最快2024年第1季量产，双方将在本年上半年敲定最终投资细节。资产人员显露，PTT与鸿海团体双方首期投资总金额规划10亿美元（约合330亿泰铢）。

来自：界面新闻

9. 嘉能可建造电池回收厂 每年将料理10000吨锂离子电池

据外媒报导，矿业巨头嘉能可（Glencore）和电动车子电池初创企业Britishvolt将结合开发一种新的英国电池回收厂，新工厂将建在伦敦东部Northfleet的嘉能可工厂所在地，计划于2023年投产，其将由100%可再生燃料供电，每年料理至少10000吨锂离子电池。

来自：E电园

10. 梅赛德斯和吉利可能会出卖价格 10 亿美元的 Smart 股份

据外媒报导，梅赛德斯-奔驰和浙江吉利控股团体可能会寻求出卖其 Smart 合资公司的股份来筹集资金。知情人员显露，Smart 经过出卖该企业的少数股权可行发生 5 亿至 10 亿美元的收入。 

之前，戴姆勒股份企业和浙江吉利控股团体宣告，双方将成立合资企业，在全世界范畴内结合运营和推进 smart 品牌转行，合资企业总部设在华夏，双方各持股 50%。 

来自：新外出