为应对产业变革，法雷奥在创新研发方面持续加大投资，成为车子电气化，顶级驾驭协助体系及车舱空气料理三个要害进行范畴的技艺领导者。2021年，法雷奥在新技艺拓展方面再次发力，公布了第三代扫描激光雷达等创新产物，同步强化生态合作，并宣告进一步提高华夏当地研发能力。详细概况如何，一同来看下。

一、发表第三代扫描激光雷达，估计2024年投放市场

相片来自：法雷奥

11月23日，法雷奥在其全世界线上直播发表会上正规发表其第三代扫描激光雷达（LiDAR），该产物将于2024年投放市场。

材料显现，法雷奥第三代激光雷达在探测距离、分辨率、帧率等方面的功能都超乎正常。它能以每秒450万像素和25帧的速度重建机动车四周环境，并实时生成3D图像。和上一代产物比较，它的分辨率提升了12倍，探测距离增添了3倍，视角扩大了2.5倍。该项技艺可明显提高驾驭协助体系的功能让得自动驾驭成为现实，同一时间极大地提升了公路平安水准。

二、公布首个多任务鱼眼摄像头开源数据集，提高自动驾驭水准

相片来自：法雷奥

11月，据外媒报导，法雷奥公布首个环视鱼眼摄像头开源数据WoodScape，旨在将自动驾驭和泊车的计算机视线探讨提高到一种新的水准。在欧洲，装载车规级环视鱼眼摄像头的法雷奥机动车能捕获10,000多张图像，而WoodScape会涵盖这点图像，以及用于多项任务的注释，如语义切割、深度预计、2D对象检验、视线路程计、活动切割、污染检验和端到端驱动。

三、与莱尼合作研发地域操控器 可让车子更智能

9月，据外媒报导，法雷奥（Valeo）宣告与德国莱尼企业（Leoni）合作，联合双方优势，为未来机动车的要害部件——地域操控器，提供一流解决方案。法雷奥具有电子设施不业余技艺，而莱尼企业是布线体系以及配电体系的优先供给商，两家企业对地域操控器市场都很感兴趣，并曾经与几家欧洲OEM发展了密切交流。

地域操控器（相片来自：莱尼团体）

据理解，法雷奥与莱尼合作的解决方案曾经处于前期研发阶段，能够让机动车更智能、并带来更多功效以及很大的电力容量，同一时间还能下降全体繁杂性、所需布线数量，从而减少机动车重量、降低本钱。另外，法雷奥与莱尼研发的技艺还能够改良电力分配，为自动驾驭等技艺提供平安的电力。

四、与Navya增强技艺和资产合作

 相片来自：法雷奥

6月，法雷奥和Navya宣告在自动驾驭客车范畴增强技艺和资产合作。双方合作的目的是增强名目研发，构建能够在未来三年内推向市场的L4级自动驾驭体系。

就技艺方位而言，双方的合作将专注之下部件：摄像头、人力智能软件，和电子操控单元（ECU）。法雷奥将向Navya提供传感器和相干算法，使机动车能够密切感知四周环境，而Navya将分享经过实验获取的技艺和功效数据。在最终阶段，法雷奥将制造并供给特定的部件，从而集成到Navya的自动驾驭机动车中并推向市场。

五、增强华夏当地研发力度，强大武汉软件运营中心

相片来自：法雷奥

作为全世界第一大的车子市场，同一时间也是法雷奥团体第一大的单一市场，华夏国内具有法雷奥近20,000名员工（此中包括约3,000名工程师）、35个工厂和12个研发中心。 因而，法雷奥宣告对华夏的研发力度将不停加大，详细措施如是：

-  针对华夏外部市场要求提速发动大批新的创新名目。这点原土化创新名目旨在更好、更快地应对华夏及全世界市场的要求。

-  成立新的华夏创新与外出中心，在北京设立前端办公室，以便与搬动外出市场新消费者维持密切合作。

-  进一步强大武汉软件运营中心，扶持法雷奥华夏的全部研发名目，推进本地不业余技艺的迅速进行。继2021年在武汉成立华夏第一种法雷奥车子实验室 CarLab 后，该措施将进一步赋能本地团队、鼓励创新。

六、承诺至2050年将实现碳中和，至2030年将达到其指标的45%

相片来自：法雷奥

2021年年初，法雷奥宣告，至2030年，企业全个价格链的释放量（包括供给商、本身经营运动和产物终归用途的释放量）将比2019年降低45%；至2050年，将实现其全部经营运动及其遍布全世界全个供给链的碳中和，并将在欧洲实现100%的碳中和（包括其产物的终归用途）。

在实现碳中和的征程中，2030年是一种要紧且将要到来的路程碑。届时，法雷奥将着力于降低：

- 75%与经营运动相干的释放量，从110万公吨降低到30万公吨二氧化碳；

- 15%与供给链相干的释放量，从950万公吨降低到810万公吨二氧化碳；

- 15%与产物终归用途相干的释放量，从3900万公吨降低到3310万公吨。假如把源于团体的电气化技艺而幸免的释放量考量进入，估计这一降幅将升至50%，二氧化碳释放量估计将从3900万公吨下调到1950万公吨。

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