盖世车子讯 据外媒报导，2009年现代由于不满销售数量结果而退出了日本市场。现在该企业计划，将从新返回日本车子市场。

（相片来自：现代）

现代CEO张在勳（Jaehoon Chang）在接纳采访的时刻显示，该企业曾经做好了充分的准备，不会重蹈此前的覆辙。张在勳称：“在韩国电动车子市场上，咱们得到了显著的增添。咱们估计日本市场能够更迅速地实现这类增添。”

现代重回日本市场最有趣的部分是，该企业将只提供纯电动车子，首款到市场的车型为Ioniq 5。另外，现代还将只发展线上出售，这是一个更为干脆的车子出售形式。报导称，现代将于本月晚些时刻正规宣告此计划，届时它们将显露更多具体消息。

截止日前，日本并没有成为全球范畴内最重要的的纯电动车子市场。2021年，日本车子总销售数量大约为450万辆，而纯电动车子的占比唯有不到1%。2022年，日本市场上将显露更多的纯电动车型，包括丰田bZ4X、斯巴鲁Solterra和日产Ariya等。另外，特斯拉也曾经在日本站稳了脚跟，得到了可以的销售数量。

未来现代Ioniq 5也将成为日本市场上竞争力较高的车型，这车最早在韩国和欧洲发表，随后又在美国和加拿大公布。在Ioniq 5以后，现代还将发表Ioniq 6小汽车和Ioniq 7大型SUV，上述车型都将鉴于E-GMP平台，起亚和捷尼赛思的电动车子也将运用该平台。