它们的简历包括福特、雪佛兰、道奇和普利茅斯的改造经典和现代肌肉车。注意到该列表上的趋向了吗?它们皆是人。一朝全球理解该款 SpeedKore 改造的 1974 年 BMW 3.0 CS，专为小罗伯特·唐尼生产，概况就会改变。

这非是 Speed Shop 首次为 RDJ 事业——SpeedKore 与演员合作开发了他的 1970 年福特 Mustang Boss 302，以及演员送给同事 Chris Evans的 1967 年雪佛兰 Camaro 。但这是该企业首次运用德国车子，而且运用高雅的 BMW E9 coupe(在这类概况下是 1974 年的 3.0 CS)表达 SpeedKore 对 Eurosport 是认真的。

对企业来讲不同正常的是，唐尼的车子实质上是钢造车身，SpeedKore 在里面发展了广大的金属修缮。它的碳纤维根源经过定制的前气坝、摇杆形象和后保障杠展现出去，为车子的现代经典外貌做出了奉献。砖红色的外部油漆与原始的BMW格栅和以 Cerakote 钛灰色制成的窗框相搭配，一组青铜色 HRE 三件式锻造轮毂与亮色相呼应。吊挂在车轮后面的是 Bilstein 减震器和一套六活塞前和四活塞后布雷博制动器。

有少许令人惊讶的外部手感，包括采纳水浸木纹制成的原始腰线成型 - 同上定制加工的后扰流板。唐尼请求发展这点改动以配合里面。Nardi 方向盘和仪表板面板上显露了灰色的木质色调，与具有编织椅子中心和门板的咖啡色内部装饰完美搭配。只是，咱们切实想晓得真实的木质装扮要花多少钱。

尽管它看起来相对储存，但 SpeedKore 实质上改装了 BMW E9 仪表板的每一块，为 Classic Instruments 的仪表组和隐藏的触摸屏消息娱乐显现器腾出体积。后面一排椅子已不复存留，取而代之的是带软垫的行李箱，后备箱内装有集成的皮质衬里 Yeti 冷却器。咱们可行想出更糟糕的形式去海滩，而非是四扇窗户都朝下，天窗开启，靴子上的冰箱里装满了零食和软饮料。

据报导，唐尼 1974 年的 3.0 CS 也可行发挥效用。尽管原车装备了化油器 M30 3.0 升直列六缸启动机，但 SpeedKore Bi毫米er 装备了汽油喷射 S38(开始在 E34 代 M5 中运用)。在那辆车中，3.6 升六缸启动机可发生 311 马力(232 千瓦)的功率，与 CS 的 180 马力(134 千瓦)比较有了显着提升。只是，假如咱们有功能埋怨，那便是老款宝马运用的是采埃孚四速自动变速箱，而非是它应得的高功能手动变速箱。

除了那个小难题之外，小罗伯特·唐尼和 SpeedKore 再一次缔造了一种令人难以置信的 restomod——不过这一次它们用底特律换来了德国。咱们期望这非是 SpeedKore 最终一次在欧洲大陆的车子上施展魔法。下一种碳车身的捷豹 E-Type 怎样样?

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