市场概述：有多少人像咱一样，怀着满满的希望，等着看GL8被赛那拉下神坛，但现实却狠狠的打了咱一巴掌。1月GL8依旧坚守在冠军的位子上，赛那却以5,399辆的成绩屈居第四。

愈加要命的是赛那的声望有所下调，末端加价的概况也有所收敛，从长远来看赛那维持月销五千的水准其实不难，但想要冲撞GL8的位置仿佛不太现实。

那末难题来了，究竟谁可行打败GL8？

在笔者看来，新燃料MPV也许是个机会。起首而言，在驾乘感触上新燃料车要显著优于纯汽油车；其次，就B端商务接待的用车环境而言，行进路程大都其实不远，不用担忧路程忧虑的难题；再一次，随着新燃料资产的进行和客户对新燃料认可度的提高，尝试接纳新燃料MPV的客户也将越来越多。

而一大波最新的电动MPV也将来袭，岚图、极氪、腾势、理想等品牌纷纷将触角拉伸到这一范畴，随着这点新款汽车的加入MPV的市场格局将产生必定的改变，而究竟这一众新产物是否撼动GL8的市场所位，咱们拭目以待。