【全球车子网 产业频道】3月2日，福特车子宣告成立独立运营的电动车子和汽油车营业单元，Ford Blue将成为汽油车营业主体，Ford Model e成为电动车营业主体，再加上之前宣告成立的负责营运车和相干效劳解决方案的Ford Pro，三个最新营业单元估计在2023年实现独立运营自负盈亏。

　　Ford Model e和Ford Blue将独立运作，但同一时间也相互扶持。另外，作为一种为营运车营业单元，Ford Pro为营运消费者和政府消费者提供专属的一站式效劳，包括全系的汽油和电动车子产物，全套的软件体系、充电和效劳。Ford Model e和Ford Blue还为专注搬动外出营业的Ford Drive提供营业扶持。

　　Ford Model e将针对零售、营运和共享外出效劳方面的要求，采纳最新的方法来设置开发利用突破性技艺、且具备高市场销售数量的纯电动、智能网联车子产物和效劳，迅速投放市场、扩大制造范围，并进行和提高电动车子的焦点技艺和能力。

　　Ford Model e还将负责为未来电动车子的客户设置一套最新的选购、购置和运用体会，最重要的包括容易、直观的电子商平台，公布透明的产物价值、由福特大使提供的个性化的效劳扶持等。

　　Ford Blue 将充分发挥福特在车子产业的经历的积累，加大在最新车型、衍制造品、体会和效劳的投资，来接着做大、做强客户喜欢的福特品牌标记性产物系列，例如F系列、Ranger和Maverick皮卡车型，Ford Bronco和探险者SUV，以及Mustang等。

　　福特车子估计电动车子的年产量到2026年将超越200万辆，差不多于全世界销售数量的三分之一，并估计到2030年进一步提高到全世界销售数量的一半。在福特具备优先优势的细分市场里，福特电动车子的市场份额将达到、甚而超越汽油车的份额。

　　（文：全球车子网 崖雍）

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