盖世车子讯 据外媒报导，特斯拉的里面文献显现，特斯拉曾经从俄罗斯铝业企业Rusal购置了价格数百万欧元的铝，该企业由受制裁的俄罗斯寡头Oleg Deripaska创立。

Rusal是全世界第二大铝供给商，曾被美国列入制裁名单。为了满足美国财政部对独立董事的请求，Rusal创始人、亿万富翁Oleg Deripaska于2019年1月同意放弃操控权，Rusal母企业EN+ Group International任命了新董事。2019年，Rusal的制裁被破除。

2020年底，特斯拉打算最初从Rusal收购少许铝，用于其柏林工厂Model Y的铸造和车身外壳，一直持续到2022年2月。日前尚不确定特斯拉能否在美国工厂运用从Rusal购置的铝。

相片来自：Rusal

特斯拉的发票和其它文献显现，自2020年底以来，特斯拉向Rusal支付了数百万欧元。特斯拉德国子企业往日一直经过全家奥地利银行向Rusal瑞士子企业付款。

日前也不明白特斯拉向Rusal购置金属支付的详细金额。但当被问及特斯拉能否正好采用举措切断与Rusal或其它俄罗斯企业的营业关连时，特斯拉无置评。

自2022年俄乌形势进级以来，Rusal无遭到美国的制裁。获悉，Rusal的控股股东EN+ Group International正好考量将该企业的世界产业转嫁到一种无俄罗斯持股、治理或控股的新实体。Rusal拒绝置评。

其次，Rusal非是特斯拉独一或最重要的的铝供给商。特斯拉与全世界铝供给巨头Hydro合作好几年。依据Hydro的网络，该企业的铝金属制造设备遍布欧洲、加拿大、澳大利亚、巴西和卡塔尔。Hydro宣称，“咱们三分之二的原铝制造鉴于可再生燃料。”

另外，尽管特斯拉已打算没有限期搁置在俄罗斯开设工厂、出售或效劳中心的计划，但该企业部分机动车已独立进口到俄罗斯。因而，特斯拉曾经制作并保留了少许在本地运用机动车的效劳手册和其它公路平安文献。

相片来自：特斯拉

全世界供给链和风险治理探讨企业Interos显示，特斯拉与全家俄罗斯供给商合作其实不奇怪。全世界十大车企都至少与全家俄罗斯一级供给商有买卖往来，大约有27家俄罗斯企业干脆为此些车企供货。美国第一大的四家车企与13家俄罗斯一级供给商完成合作关连。

可是随着俄乌形势进级，这点车企对与俄罗斯供给商之中的关连犹疑不定。通胀可能会作用车企的打算，3月13日，马斯克承认，特斯拉正面对来源原资料本钱方面的重要通胀负担。

Interos首席执行官兼创始人Jennifer Bisceglie显示，“俄乌形势作用了全世界的供给链，而制裁切断了部分供给链。公司正好做两件事来应对日前的供给情势：一是囤积，尽可能多、尽可能快地购置原资料；二是寻觅替代供给，或者金属和原资料的替代品，或者金属和原资料的替代供给商。

相片来自：特斯拉

Sandler, Travis & Rosenberg律师事务所出口管控和制裁营业的负责人Kristine Pirnia也谈到了俄乌形势对车子产业的全体作用。Pirnia指明，即便车子生产商与俄罗斯供给商合作是合法的，但针对银好的制裁和法律合规的繁杂性可能会让它们差不多难以接着与俄罗斯供给商的合作。

“迄今为止，美国在实行制裁方面十分深思熟虑，且极具策略意义。”Pirnia重申，“这意指着你必需对每一笔与俄罗斯相关的买卖发展多项剖析。”

Pirnia解释说，尽管车企正好努力理解它们的营业必需做出哪些改变，以便在新的制裁举措颁布时保证营业合规，但车企最担忧的是，源于西方在制裁中十分关心银产业务，因而可能没有办法与这点俄罗斯公司发展金融买卖。

3月11日，美国总统拜登敦促国会加入欧盟的行列，暂停与俄罗斯的贸易关连，这可能使俄罗斯金属价值大幅上升，以致特斯拉等美国企业望而却步。