汽车市场的竞争在更多不确定性、更多参加者和很大的时期变革中变得愈发剧烈，于是如何活着和更好地活着成为全个产业上下游全在思考的难题。像一直备受关心的自助品牌和合资品牌份额的此消彼长也在这一背景下被进一步放大。

虽然自助的上攻给合资品牌形成负担，但头部合资品牌尤其是奢华品牌依旧在“寒冬”过得很好，甚而迎接了“春天”。

与此同一时间，“头部”和“奢华”等除了意指往日的辉煌之外，另有当下市场的体现与抗压能力。而奇瑞捷豹路虎即是咱们讨论这点词汇时不可忽视的存留。

这样形容奇瑞捷豹路虎言出有因、言之有理。

奇瑞捷豹路虎常熟制造基地

往日的一年，奇瑞捷豹路虎市场体现良好，全年零售销售数量同比增添9%，跑赢了6.5%的大盘增幅，此中最重要的车型路虎揽胜极光（含路虎揽胜极光L）和捷豹XFL零售销售数量区别同比增添了24.48%和28%。时间来到2022年，好多公司由于不同原因倒在了开年的两个月，但奇瑞捷豹路虎连续了上一年的强势体现，1-2月销售数量稳步增添。

持续提高的销售数量背后，是华夏产业和市场关于奇瑞捷豹路虎品牌力和产物力最干脆的确信。

智能生产下的体制力

要晓得的是，获得华夏市场和客户的认可其实不简单，尤其是在马太效应加重和品牌信念渐渐弱化的今日。奇瑞捷豹路虎能做到这些，其出色的成绩背后是硬核素质的驱动。

能支撑起奇瑞捷豹路虎硬核素质的离不开智能生产、全世界准则、体制实力等优势加持。

从蒸汽时期到电气化时期，从消息时期到智能生产时期，当全个产业全在谈论车子智能生产即产业4.0时，却却非每家公司全能抛开流于外表的浮华去真实践行它，但真实甘于沉淀者，一定能掀起一种生产时期的巨浪。

奇瑞捷豹路虎全系车型

详细看来，关于全家车企而言，最能体其现智能生产的莫过于一间智能工厂。终归工厂的智能水平能作用全家公司的产物素质甚而是车子智能生产时期下的位置。

而奇瑞捷豹路虎占地面积84万平方米的常熟制造基地，装备了全世界优先的冲压、焊装、全铝车身车间、涂装、总装车间、启动机工厂、研发中心以及品质中心，并具有特异设置的点到点物流体制，能保证向消费者交付全球一流素质的产物。

值得一提的是，其二期新加建筑面积98,122平方米，新建第二总装车间，新加冲压三线，扩建现存焊装车间，焊装扩建车间自动化率100%。

奇瑞捷豹路虎全铝车身车间

在此根基上，常熟制造基地具有最领先进步的精益化制造能力，保证生产出高素质的产物，精确、及时满足顾客的要求。制造基地除全车制造外，还具有全世界化的点到点物流体制、启动机工厂，以及具备全球领先进步水准的品质确保体制。

与此同一时间，奇瑞捷豹路虎经过智能生产实现对产物和效劳的进级，还不忘对环境保护责任的承诺。自然了，对环境保护的承诺亦是其智能生产体制下的一部分。

常熟制造基地采纳领先进步的厂区设置，并在环境和燃料运用方面发展智能化治理。例如工厂内设有温度监控点、燃料计量表等，对环境和资源能耗发展实时智能监测和操控，做到绿色生产。地处长江中下游太湖流域的奇瑞捷豹路虎常熟制造基地可满足日前国家内部最严苛的环境保护准则之一——《江苏省太湖水污染防治条例》的请求 。

奇瑞捷豹路虎常熟制造基地屋顶光伏电站减排节能，下降建筑能耗

除了智能工厂之外，奇瑞捷豹路虎智能生产下的体制力仍是全周期的存留。以前期的定单化制造实现量身定制，到全产物寿命周期可追溯，再到与华夏联通签定5G策略合作合同，为奇瑞捷豹路虎智能生产进级赋能。

而为了售后效劳体会的智能化，奇瑞捷豹路虎愈是开发了鉴于互联网云平台构建的远程效劳体制，包括电子机动车健康审查体系(eVHC)和远程技艺诊断保证体系等保证使用者用车体会。

何谓“新现代奢华主义”

在智能生产体制实力的带动下，日前奇瑞捷豹路虎已公布路虎揽胜极光、路虎发觉活动版、捷豹XFL、捷豹XEL、捷豹E-PACE五款车型，尤其是专为华夏市场要求而将轴距加长160mm的路虎揽胜极光L，另有两款国产插混车型：极光L P300e、发觉活动P300e。针对华夏加入了49面分割的水晶材质触感挡杆等奢华设置，带领着奇瑞捷豹路虎销售数量体现持续向好。

本年，路虎品牌再次登上了2021 J.D. Power华夏机动车可靠性探讨（VDS）奢华品牌排行榜，并以每百辆车127的难题数荣登榜眼。聚集到该排行榜各细分市场名次，路虎发觉活动版在中型奢华SUV细分市场中更名次第一，而路虎揽胜也在大型奢华SUV细分市场中名次第二，这一成绩再一次印证了路虎品牌及奇瑞捷豹路虎的以“质”取胜之路。

路虎发觉活动版位列2021 J.D. Power华夏机动车可靠性探讨（VDS）中型奢华SUV细分市场首位

具有了全世界一流的产物素质，良没有问题消费者声望可谓“不请自来”。不论是销售数量体现的向好仍是荣登J.D. Power，这点皆是奇瑞捷豹路虎产物竞争力与品牌体制力最佳的佐证。

正如奇瑞捷豹路虎常务副总裁、捷豹路虎华夏及奇瑞捷豹路虎结合市场出售与效劳机构（IMSS）常务副总裁马振山所说，“每一辆路面上的捷豹、路虎，皆是成果最佳的广告”。

与此同一时间，没有问题产物让客户一见倾心，没有问题效劳则会让市场日久生情。

昨年年底，以“心效劳 新价格”为专题的捷豹路虎售后效劳媒体体会日运动成功举办。运动经过最新进级的效劳体会，突显了用“心效劳”、为消费者缔造“新价格”的理念。

奇瑞捷豹路虎车子局限企业常务副总裁、捷豹路虎华夏与奇瑞捷豹路虎结合市场出售与效劳机构常务副总裁马振山男士

在奇瑞捷豹路虎看来，走势台前，产物素质是基石，售后效劳是后盾，两者相辅相成，一同成就“新现代奢华主义”用车体会；回到幕后，捷豹路虎同样以“心效劳、新价格”为导向，着力于持续塑造素质、不业余以及数字化进级的“心效劳”，为消费者缔造“新价格”。

“消费者至上”融入于奇瑞捷豹路虎进行的方方面面，从研发、收购、生产到出售效劳等每个步骤，奇瑞捷豹路虎着力于为消费者提供贯通全寿命周期的产物及效劳。

不忘为华夏客户塑造全世界一流素质产物的初衷，奇瑞捷豹路虎将“消费者至上”理念融入于制造生产的每个步骤，依靠捷豹路虎全世界样板工厂，以精致工艺、纯粹匠心铸就精益求精的卓越素质，带来纯正英伦体会的同一时间，持续引领高档市场，牢固“新现代奢华主义”基石。

发觉活动版P300e

作为国家内部首家中英合资的高档车子公司，奇瑞捷豹路虎自2012年成立以来，一直凭借更高的经营品质、更强的品质体制以及高品质的可持续进行，不停践行向华夏市场提供全世界一流素质的产物和效劳的承诺。

未来，在良没有问题产物素质、周全的体制实力及优质效劳的加持下，奇瑞捷豹路虎定会在这条充满挑战的路面上披荆斩棘，诠释何谓“新现代奢华主义”。