作者 |王一萍

编辑 |王鑫

来自 |车子预言家

3月16日，2022年宝马团体财报年会在慕尼黑正规举行。据汇报内容显现，宝马团体2021年全世界销售数量突破252万辆，同比增添8.4%；总收益达1112.39亿欧元，同比增添12.4%。同一时间，净利润达124.63亿欧元，同比增添223.1%，刷新历史记录。

虽然受芯片短缺和疫情的双重作用，全世界车企营收都面对着外来冲撞和里面挑战，但在这时，宝马团体仍对2021年交出了一份十分具备含金量的答卷。与此同一时间，在车子产业全体转行，市场向车子公司不停提议更高请求的大环境中，宝马作为全世界车企的领导者之一，其每一步的策略都隐含着对未来趋向的深度思考。今日，车子预言家将首先经过10个要害点展现宝马团体关于2021年的回顾与未来的思考。

1、宝马团体董事长齐普策在发表会最初显示，受各方面要素作用，全世界车子市场环境严峻，但每次的挑战都会将宝马变得更为强盛。此刻，宝马便是要做得是在不可预测中做更正确的事。第一，做对全世界国民有意义的事宜。第二，努力保证团体经业务务的寻常运转。第三，接着实现宝马的长久指标。

2、财务数据显现， 2021年宝马团体车子营业营收达954.76亿欧元，同比增添18.1%，息税前利润率达到10.3%。车子营业对自由现款流的奉献在年底达到63.54亿欧元，同比增添了87.2%。对此，宝马方面解释这最重要的得益于奢华汽车市场场新款汽车和旧车定价和销售数量的增添。此外，华晨宝马的并入也为宝马一次性带来多达40%的营收增添。

3、在宝马最要紧的华夏市场，2021年共交付84.6万辆BMW和MINI车子，同比增添8.9%，出售总量稳居高端汽车市场场首位。此中，宝马团体新燃料车型在华夏的销售数量超越4.8万辆，同比增添69.6%；从2014年于今，宝马团体已累计在华交付近14万辆新燃料车子。

4、从本年2月份起，对华晨宝马实现周全并表，估计华晨宝马将为宝马团体带来70-80亿欧元的一次性踊跃作用，并增添车子营业收入和息税前利润。但在扣除部分要素后，华晨宝马的并表在2022年不会对宝马团体息税前利润发生作用。

5、2021年，宝马团体研发总投入达62.99亿欧元，较前一年增添10.7%，同一时间在团体总收益中占比达到5.7%。2021年的研发投入最重要的用于最新机动车架构和电动产物相干范畴，以及数字化产物和自动驾驭研发。在2022年，宝马将接着加大在“新四化”方面的投入，维持5%左右的占比预期。

6、在2021年，宝马团体全世界新燃料车子销售数量增添了70%，超越32万辆。依照相干计划，到2025年底，宝马团体计划在全世界交付200万辆纯电动车。到2030年，全世界总销售数量至少有一半将是纯电动车，届时，纯电动车的年出售量将超150万辆。

7、依照宝马团体在新能车子范畴的布置，2022年宝马团体量产及试制造纯电动车型将达15款，掩盖约90%的细分市场。同一时间，鉴于最新框架的“新世代”车型将在2024年最初试制造，并于2025年展示。除了曾经到市场的创新BMW iX、创新BMW i4、BMW iX3等车型外，还包涵BMW 3系、BMW 5系、BMW X1等系列的纯电车型。此中，将于4月与最新一代BMW 7系一同全世界首次发布的创新纯电动BMW i7将缔造电动车子市场新准则。

8、作为新燃料技艺的另一要点，宝马团体推行氢能源电池技艺进行，并宣告鉴于该技艺的电驱体系也可适用于“新世代”车型。本年，BMW iX5 Hydrogen氢能源电池车也将发展小范围量产。估计从本世纪20年代后半旬最初，氢能源电池技艺在驱动体系组合中的比重将来会越来越大。

9、宝马团体是首家加入鉴于科学的指标倡议 1.5°C 的商业雄心的德国车子生产商，并着力于最迟在 2050 年实现全个增值链中和气候的指标。宝马提议到2030年将平均单车全寿命周期碳释放较2019年下降40%、降低至少2亿吨碳释放的指标，包括供给链端下降20%、制造层次下降80%、运用阶段下降50%。

10、宝马团体提议“重复设置”的概念，从机动车设置阶段就最初考量资料回收，保证机动车“生下来可持续”，在回收再生时实现更高的回收率，塑造资料闭环。日前机动车在生产进程中平均运用了近30%的可回收和可再应用资料。在“领先运用再应用资料”的指导下，宝马团体计划将这一比重一步步提升至50%。