盖世车子讯 据外媒报导，俄罗斯产业贸易部显示，“将与莫斯科政府就雷诺俄罗斯工厂的前景发展协商，并于下周推出协商的解决方案。”

自俄乌形势进级以来，已有400多家企业撤出俄罗斯市场，并留住了价格数十亿美元的产业，而雷诺和其它西方企业因接着在俄罗斯运营而备受抨击。3月23日，雷诺团体显示，已停止莫斯科工厂的制造，并将估价未来能否出卖其持有的AvtoVAZ的多半股权。

雷诺莫斯科工厂最重要的制造雷诺Duster、雷诺Kaptur、雷诺Arkana和日产Terrano。该厂建于2005年，初期投资为2.3亿欧元，日前具有员工1850人。2020年，该厂制造了约7.7万辆车子。

雷诺莫斯科工厂 相片来自：雷诺

雷诺和拉达品牌共占据了俄罗斯市场约30%的份额。雷诺还警告称，可能会在本年上半年的财报中减记在俄产业。截止昨年年底，该企业在俄罗斯的营业价格约为22亿欧元。“俄罗斯产业贸易部一直在与Avtovaz和雷诺团体治理层维持联系，”该部在一份证明中显示。之前，俄罗斯政府曾暗示，可能会将撤出俄罗斯的异邦企业的产业国家所有化。

3月24日，法国总统马克龙显示，尊重雷诺停止其莫斯科工厂运营的打算。假如法国公司的俄罗斯营业无遭到制裁的作用，可行自行打算能否留在俄罗斯市场。但马克龙指明，保存俄罗斯营业的企业的“声誉”可能会遭到作用。获悉，法国政府具有雷诺15%的股份。

相片来自：雷诺

雷诺团体首席执行官卢卡?德梅奥警告称，从俄罗斯撤出将给企业形成“十分繁杂的局势”，不但会对企业利润和销售数量形成打击，还会作用企业的扭亏为盈计划。

雷诺扭亏为盈计划包涵将其低本钱品牌达契亚和拉达合并为一种营业部门。拉达车子将鉴于达契亚的车子平台装配。拉达也是雷诺削减本钱计划的一部分，也是雷诺进军小型家族小汽车市场的最重要的措施之一。但知情人员显露，即便无拉达品牌带来的范围经济效应，达契亚也将维持盈利。

瑞士信贷（Credit Suisse）剖析师显示，与采用“观望”的态度比较，退出俄罗斯对雷诺来讲将是一种更没有问题抉择，即便这会让雷诺付出代价。

源于电子部件短缺，Avtovaz本周暂停了Togliatti和Izhevsk工厂的部分制造。俄罗斯产业贸易部显示，正好采用一切必需举措规复AvtoVAZ组装线的运营，包括构建零部件储存。3月24日，AvtoVAZ显示，制造拉达车子时将降低异邦零部件的运用。