“第一流做准则，第二流做品牌，第三流做产物。”自1886年全球上第一台车子诞生伊始，准则化便是这种重度依赖产业化与技艺迭代的产业可以稳健运转的底层逻辑。

纵观全球车子进行史，从19世纪末奔驰、福特、通用等20多家车子企业接踵问世的“摇篮期”，到二战完毕后产量与技艺快速飞升的“全盛期”；再到20世纪70年代后，产业竞争趋于白热化的车企“兼并重组期”。直至1996年IATF的显露，全个产业终迎接路程碑式的时候。

IATF：产业准则制订者

IATF，即International Automotive Task Force（世界车子事业组），是全球上最重要的的车子生产商如宝马团体、福特车子企业、吉利团体、通用车子、依维柯团体、捷豹路虎（JLR）、梅赛德斯-奔驰团体、雷诺团体、Stellantis团体（前身为FCA）、Stellantis团体（前身为PSA）、大众车子等结合AIAG（美国）、ANFIA（意大利）、FIEV（法国）、SMMT（英国）和VDA（德国）等国度车子产业协会成立的一种专门机构，旨在协调世界车子品质体系规范，从而为全世界车子消费者提供更优质的产物与效劳。

获悉，IATF发表的IATF 16949：2016准则《车子制造件及相干效劳件组织的品质体制请求》，早已成为全世界公认的车子产业品质治理体制根基准则；在车子供给链中经过IATF 16949验证，已然成为评价全家公司质管水准的根基，日前，全世界已有超80000家车子和零部件制造公司经过了该验证。

从同一准则到三方共赢

一如秦始皇“车同轨、书同文”“同一度量衡”的卓越创举，作为全世界性的车子产业准则制订者，IATF成立的二十好几年间，构建其实不断改善世界上同一的车子产业品质治理体制准则和品质用具，让车子准则化制造过程更加健全，并让得车子供给链的制造效能明显提升，极大地推进了车子资产的可持续和全世界化“同轨道”进行，其意义不可谓不重要。

另外，车子制造链和供给链之外，对购置链而言，IATF的背书大大下降了客户购置产物时或显性或隐性的品质风险，确保了（已验证）产物“全寿命周期”的驾驭感触和效劳体会，以及延续零部件更换的低本钱与灵活性。从同一准则到三方共赢，“得准则者得天下”早已成为产业共识。

效劳全世界第一大增加数量市场

近年来，随着华夏经济的迅猛进行以及不停推陈出新的政策扶持，其已持续成为全球车子、卡汽车市场场品牌与产量增添最快的地域。截止2021年，全世界经过IATF 16949验证的公司中50%属于华夏，且相较其它地域提供了更多的OEM（原始设施生产商），产业未来不可限量。

为了扶持与日俱增的验证申请与会员审查，尤其是华夏的OEM、验证机构、审查员和供给商们，也为了更好地效劳这种全世界第一大的增加数量市场，IATF中文网络，将于2022年3月31日正规上线，内容与世界通用版绝对，资讯、数据等亦同步全世界，真实做到将全球准则链入华夏，让华夏声响融入全球。

>>IATF中文网络入口  https://iatfglobaloversight.org.cn

如需理解更多消息，请联系： contact_us@iaob.org