盖世车子讯据外媒报导，西班牙车子产业机构Anfac在4月1日显示，源于部分卡车驾驶员的罢工延误了机动车和零部件的交付，并加重了现存的供给链难题，该国3月份新款汽车注册量同比下调超越30%。

（相片来自：西雅特）

随着各经济体渐渐走出疫情大盛行的低谷，全世界半导体短缺和其它物流挑战却再次抑制了车子的交付量，并导致欧洲销售数量创下新低。西班牙的概况尤为惨重，之前成千上万的卡车驾驶员启动了为期两周多的罢工，原因是它们以为政府关于能源价值飙升的概况不作为。

Anfac的通信总监Noemi Navas显示，运输卡车驾驶员的罢工曾经惨重作用到了针对消费者的机动车交付事业。她在一份证明中显示：“除了原资料供给危机和燃料价值上升外，各品牌另有数千辆车子因分销难题而在制造地被闲置。”该组织显示，除了供给方面的难题之外，俄乌形势后的经济不确定性也可能在未来作用客户对新款汽车的要求。

Anfac显示，3月该国新款汽车注册量同比下调了30.2%，与疫情大盛行此前的2019年3月比较下调了51%。比较以下，邻国法国的新款汽车注册量比同比下调19.5%，比2019年3月下调了35%。与全体的下调趋向相反，西班牙3月电动车子的销售数量比昨年同期增添了17.6%，虽然详细销售数量数字不算很高。