终归，传闻了2年的国产宝马X5在昨晚推出了售价，60.5-77.5万元，2.0T和3.0T两款能源组合，共4款车型。

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国产X5最使人亢奋的浮动除了价值，便是体积。国产后的X5轴距加长了130毫米，况且这130毫米全都梭哈给了轴距，让得加长后的轴距达到了3105毫米。

是以，3105毫米是个甚么水准呢？

那末除了众所周知的价值和加长，国产X5另有甚么？

华夏市场专属的舒适椅子。新款汽车椅子采纳Sensafin顶级软质合成皮，既有“陷入”此中的柔软感，又能够提供支撑。椅子电动调节功效更丰富，包括靠背宽度、腰部支撑及头枕都可电调。后面一排椅子头枕装备翻毛皮小枕头，而且椅子靠背方位增添至31度。能加热的除了椅子，另有中央扶手和车门把手。

2.0T仍是那个400牛·米、180千瓦的2.0T，而3.0T能源组合则装备了48V轻混体系，尽管加长了，但百千米提速依旧是令人称心的6s，同一时间油耗更友好，WLTC百千米油耗9.3L。

起首，最最最害怕的必需是来源斯图加特的老对手，奔驰GLE。同样定位中大型奢华SUV的奔驰GLE作风愈加奢华、气场更强盛，而且，最新换代的GLE产物力有了相当大的进步，在往日同X5的竞争中，数次将X5从同级月销售数量的冠军宝座挤下去。

其次，当然是一系列奢华中大型SUV，包括奥迪Q7、沃尔沃XC90、凯迪拉克XT6和林肯飞专家等等。可能你会发觉，身为一线奢华品牌的奥迪为何没能和奔驰同处第一阵营？由于Q7的销售数量切实太低了，昨年奥迪Q7全年销售数量（16237辆）连二线奢华品牌沃尔沃XC90（19992辆）全没能超过，再讲一种恐怖故事，保时捷卡宴2021年销售数量（30051辆）差不多是Q7的两倍。

此中，特别须要害怕的是包括凯迪拉克XT6、林肯飞专家和沃尔沃XC90在内的、应用价值在这种细分市场讨生活的车型，原本就将这点车型碾压的宝马X5又廉价了10万，好像三体人入侵地球，干脆一种降维打击。

网上有看法以为，奔驰E级和宝马5系也应当有所忧虑，由于顶配的E级和5系落地价值同X5的起售价相相当，而且关于抉择E级和5系的金主来讲，最在意的还不会是那一串数字，这类稍稍努力便又上一种等级的快感和高性价比一律迷惑人。

但咱以为实则否则。终归抉择顶配的各位大佬们尽管不差钱，但既然抉择了顶配，那末它们确信更在乎的是顶级音响、自适应巡航等丰富配置带来的自咱享受，而非是初学级X5所带来的顶级别、低配置的“人前显贵、人后受罪”。这帮大佬们，本来即是顶配77.5万顶配X5的花费人群。

60.5万的起售价差点让国产X5成为了“疯起来源己人都打”的狠人。

回答这种难题此前，让咱们先来瞧瞧宝马对待国产X5的自信。

销售商方面，一座具有3家宝马4S店的二线都市，单店收到的国产X5定单10若干，出售对此的评价是“十分完美了”。

是以，会不会加价呢？

谜底是确信的，起首这是国家内部车子市场关于供不应求车型的传统，尽管官方层次是禁止，但许多是本着肥水不流外人田的准则，睁一只眼闭一只眼，少有像WEY一样管制极端严刻的品牌。

此外，当咱向出售征询加价概况时，获得了“到店详谈”的回复，是以从销售商无否定的态度来剖析，加价也是八九不离十了。

All in all，尽管国产X5的价值无像网传的55万那样令人血脉喷张，但比较进口车型起售价廉价10万的价值曾经充足让观望者们冲了。