今天（2月18日），国度市场监督治理总局发表一则召回公告，自2022年8月15日起，召回制造日期在2018年11月30日至2021年12月15日时期的部分EQC电动车子，共计10104辆。

召回原因如是

源于电动驱动模块生产偏差，本次召回范畴里面分机动车电动驱动模块内的冷却体系可能存留密封不足，导致冷却液渗漏。假如冷却液微渗到电机内，长久运用后可能下降高压体系的绝缘电阻值，极其概况下机动车可能没有办法发动。冷却液渗漏不满足国度相干强迫性准则中对于冷却体系密封的请求，极其要求下，机动车的电动驱动模块输出功率会下降，存留平安祸患。

之前北京奔驰EQC就因电机故障难题遭遭到汽车主人联名投诉，由于电机为德国进口，须要从德国进配件，是以在等候配件的概况下修理周期普及超越1个月，那时有汽车主人戏称新款汽车买半年修半年来形容产生电机故障的频繁和修理周期长。

之下是品质进行局发表原文有删减

当前，北京奔驰车子局限企业依据《缺陷车子产物召回治理条例》和《缺陷车子产物召回治理条例实行法子》的请求，向国度市场监督治理总局登记了召回计划。自2022年8月15日起，召回制造日期在2018年11月30日至2021年12月15日时期的部分EQC电动车子，共计10104辆。

源于电动驱动模块生产偏差，本次召回范畴里面分机动车电动驱动模块内的冷却体系可能存留密封不足，导致冷却液渗漏。假如冷却液微渗到电机内，长久运用后可能下降高压体系的绝缘电阻值，极其概况下机动车可能没有办法发动。冷却液渗漏不满足国度相干强迫性准则中对于冷却体系密封的请求，极其要求下，机动车的电动驱动模块输出功率会下降，存留平安祸患。

北京奔驰车子局限企业将经过受权销售商为召回范畴内机动车审查电动驱动模块的制造序列编号，假如制造序列编号在受作用的范畴内，则无偿更换改良后的电动驱动模块总成，以消除平安祸患。

应急处置举措：机动车召回修理前，使用者假如遇有相干故障消息提醒，应及时联系梅赛德斯-奔驰受权效劳中心料理。