4月12日，宝马华夏官网显现，针对宝马3系、X3、X4、4系以及Z4等五款车型，发展了价值和配置调度，涨幅区间为1600—11000元。

对此，宝马华夏相干负责人显示，延续将发表相干证明。日前，宝马在华走向稳固，本年一季度交付量为20.85万辆。此中纯电动车子一季度销售数量为昨年同期的三倍，达3.52万辆。

相片来自：宝马华夏

这波车型价值调度对宝马华夏末端销售数量作用较小。

据盖世车子由某宝马4S店理解到，暂未收到宝马华夏调度价值的通告，并显示源于疫情作用，华晨宝马沈阳工厂已停工一种月，店内现车少许，延续两三个月可能面对没有车可卖。

之前，宝马团体国外市场已开展过一轮涨价。据外媒《BMWBLOG》报导，3月底时，宝马调度了欧洲市场在售车型价值，涨幅为3%。

宝马团体负责财务和华夏事务的董事彼得博士显示，源于全世界原资料本钱上升，如铑、钯、钢，让得宝马调度车型价值。他还显露，原资料本钱的增添，可能还会导致宝马全体生产本钱增添12亿美元（约合国民币76.4亿元）。《BMWBLOG》以为，欧洲市场涨价可能将作用到美国市场。

实是上，源于芯片紧缺、原资料价值上升等原因，华夏车子市场正好掀起新一轮涨价潮。在宝马华夏此前，已有若干品牌宣告车型价值调度，包括奔驰华夏、蔚来车子等。此中，奔驰迈巴赫GLS 600 4MATIC礼尚版涨幅达12.1万元，主力车型奔驰E级、奔驰C级、奔驰GLC级售价也有所调度。

尽管奥迪华夏近期未有车型涨价信息传出，但据盖世车子理解到，一汽-大众奥迪从昨年下半年最初，连续收窄优惠幅度甚而撤消。况且本年初，奥迪在澳洲市场已上调车型售价，价值从600澳元（约合国民币2860元）至7600澳元（约合国民币3.6万元）。

资深车子剖析师任万付显示，这轮涨价潮将对末端市场买车踊跃性会发生必定的压抑效用，价值感性度较高的中低端市场会遭到较大的冲撞，但对价值感性度较轻的高档奢华市场作用相比小。

他以为，作为奢华品牌的宝马，所遭到的作用会小少许。