上个月的这时刻，咱们发了2月新燃料车销售数量剖析，接下来收到了一条这样的点评颇为扎心......

事宜是这样的，每个月10号左右，乘联会都会上月整月的销售数量数据，咱们每个月的销售数量剖析也根本是鉴于乘联会数据。

尽管每个月1号，部分车企就会在微博等位置发大红海报，只是嘛...卖的没有问题车企喊的踊跃，卖不没有问题通常都不出声。可是乘联会数据一来，一切不就都浮出水面了么。

来吧！今日剖析3月新燃料乘用车销售数量！

■ 3月谁来主宰？

源于车卖得好，比亚迪也是早早的发出了大红海报。在各行各业都遭遇困境的3月，新燃料车子又迎接周全涨价，破10万的销售数量可行说是差不多硬了。

（备注：下图表中乘联会数据与厂商数据小有差别，原因是乘联会以交强险上险数据为准）

比亚迪一早就抉择了前期投入大、周期长的垂直资产链形式，焦点技艺悉数掌握在本人手中，资产链周全掩盖焦点零部件，这样的公司一朝到发力期就势不可挡。

随着设置周全提高、燃料方式周全掩盖，比亚迪在近一年来取得爆发式增添其实不是偶然景象。3月，比亚迪位列新燃料厂家第一、悉数车子厂家第三。

比亚迪的EV系列与DM-i混动系列都有着可以的市场体现，3月销售数量中，宋系列达到26729辆、秦系列达到24797辆、元系列达到12881辆、汉系列达到12359辆、唐系列达到9625辆（厂家数据）。

假如说新燃料车子是下一种时期的专题，那末比亚迪曾经提早映入了下一种时期。依据新策略，比亚迪自2022年3月已停止汽油车子的全车制造（过往汽车主人售后、零配件供给不受作用）。

如许大的举动，给与比亚迪勇气的根基不但是全角度的车型，更为要害的是比亚迪在近一年以来周全开火的DM-i混动技艺。DM-i兼具较高的纯电行进能力与超低的亏电油耗，这类混动技艺用以替代汽油车成果十分理想。

▲ 比亚迪海豚3月销售数量：10448辆

近5个月来，海豚的单月销售数量区别为8800/10016/10602/8561/10448辆。关于到市场时间较短的海豚来讲，爬升体积依旧相当大。

在王朝系列车型家喻户晓以后，比亚迪海洋网车型仍是相对陌生的物种，只是在e平台 3.0+海洋生物系列首款车型海豚初步遭到认可以后，比亚迪在下一阶段的体现愈是非常可期。

■ 谁能“撼动”BBA？

假如说那家新燃料车企能撼动BBA，在今日看来仍是天方夜谭。BBA各有自家的超高档车型系列（AMG、M系列等），又有平均成交价超越40万的走量车型，强势位置十分稳定。

只是，在某一种范畴和BBA小掰一下手腕，胜算仍是有的。

“打败”物理护甲的常常是魔法伤害，对于造一款比BBA当家中型SUV热销的车型这件事，国家内部一大票二线奢华品牌全没能搞定。只是在高档SUV这一范畴（30万以上），特斯拉Model Y成功的搅了局，理想ONE还不断缔造惊喜。

▲ 特斯拉Model Y 3月销售数量：39730辆

特斯拉品牌与电话界的苹果十分相似，这不但是表现在产物对简约美的追求，更表现在品牌具备全世界范畴内的高作用力。虽然特斯拉曾经非是国家内部新燃料车子的销售数量王了，但特斯拉成交价很高、加之全世界销售数量超高，这种品牌还是强势于国家内部全部新燃料车企的强者。

国家内部品牌不停追赶特斯拉，像极了安卓机追赶苹果，这场“大战”还须要打很久。

▲ 理想ONE 3月销售数量：11034辆

昨年5月，改款理想ONE到市场，在交换装扮“征程3”芯片、智能驾驭协助体系周全进级、能耗下降、第三排体积获得改良等一系列进级以后，新型车型的产物力再升了一种量级。

通过短时间发酵以后，理想ONE自8月起于今，每个月的销售数量全没使人没有期望。尤其在3月，理想ONE小胜奥迪Q5系列，这一成绩愈是一剂强心针。

昨年10月28日，第十万辆理想ONE曾经于常州基地正规下线，该款增程式电动SUV成为制车新势力品牌中首款量产突破十万辆的车型（也是由于别家都造很多款车）。

理想ONE的“孤军奋战”局势，就快完毕了。

理想L9代表着理想向上走的野心，也许也代表着当下理想ONE的销售数量曾经让理想车子称心了，下一阶段的任务非是造一辆更走量的便宜车。

理想车子抉择了很大、更奢华的路线，新款汽车型L9有望在本年以内展示并到市场。

理想L9将装载全自研的高效增程电动体系，体系采纳双电机四驱+増程器，体系概括第一大功率可达330kW（首尾电机区别为130/200kW），概括扭矩可达620N·m，百千米提速时间仅需5.3s。

理想L9还将装载容量为44.5kWh的电池包，CLTC工况下总续航可达1315km，纯电续航可达215km。

理想L9装备两颗高通骁龙8155芯片、5个显现屏（含HUD平视显现屏），新款汽车还与Switch深度合作，将后面一排被定义为「一家人的搬动游戏体积」。

该款轴距达到3100毫米的大型SUV在等级方面临标奔驰GLS，而据理解理想L9的售价或将定档45-50万元，价值仅对标BBA中型SUV。

假如挑一款2022年最值得期待的新款汽车，最具勇气的理想L9一律值得排在前列，该款车着实看点充足。

■ 总览——另有哪些车型值得关心？

▲ 五菱宏光MINIEV 3月销售数量：41980辆

▲QQ冰淇淋3月销售数量：11687辆

2021年的倒数第4天（12月28日），奇瑞QQ冰淇淋踩着年尾巴到市场了。

官方数据显现，新款汽车预售24小时止，其定单量就超越了15624辆。再加上之前的盲订和小订，QQ冰淇淋的定单在刚刚到市场时就突破了6万辆。到市场以后的第一种完整月份，QQ冰淇淋的销售数量就达到了近万辆，3月该款车终归实现了破万。

尽管QQ冰淇淋距离“大哥”动辄月销3、4万的成绩还差不少，可是咱们不难发觉：随着好多纯电代步车入局并畅销，宏光MINIEV的热度并没有下降。纯电代步车所瞄准的，是百万级/年的低速电动汽车市场场，也许这片市场的潜力依然庞大。

▲小鹏P7 3月销售数量：9183辆

当初，小鹏P7凭借最高NEDC续航706千米（炫技版本、非主力车型）、4.3秒破百、2998mm大轴距等产物特点一炮打响，到市场即颇受关心。延续，P7又经过OTA为使用者推送了NGP导航协助体系、泊车场回想停车，智能化范畴的声望不停创新高。

▲ 欧拉黑猫 3月销售数量：6612辆

日前，欧拉黑/白猫尚处于停止接单状况，欧拉正好踊跃的寻求解决方案。关于价值亲民的纯电微型车来讲，单车本钱将是更为感性的。依据欧拉官方说法，考量到2022年新的原资料本钱，以原有价值出卖黑/白猫，欧拉将面对万元的单车损失。

只是，欧拉对“停单”前的下订使用者仍是相比负责的，3月的销售数量也是很没有问题表现。

▲ AITO问界M5 3月销售数量：3045辆

在问界M5里面，“HUAWEI”字样随处可视，该款车亦装载了赫赫有名的「鸿蒙HarmonyOS」车机体系。华为既参加了问界M5电驱体系、智能座舱、协助驾驭零部件的制造，又在为它的软件、营销策略、出售通道保驾护航。

尽管3000+的销售数量也不尽如人意，但问界M5曾经映入到了新燃料车子热销榜前列，也算是一种没有问题最初。

▲零跑C11 3月销售数量：4201辆

3月，零跑车子共交付10059台车，初次突破了交付万台大关，正规迈入了制车新势力前列阵营。日前，有“价值屠夫”之美誉的C11尚未火力全开，只是零跑车子App显现，此刻下订C11可在Q2季度内最初依照定单顺序交付，这比前一段时间的概况仍是要很多了。

信任在解决疫情、缺芯、产能等等概况以后，该款装备大屏、没有边框车门的同级稀缺的中型SUV会有可以的销售数量体现。

■ 邦评论

3月，奥密克戎肆虐，我们国家吉林、上海、山东、广东、河北等地的车子成交量都遭到较惨重作用。虽然这种月份各式不利，但新燃料车子依旧蓬勃进行，全体销售数量体现依旧极端出色。

不管怎么，各行各业全在与恶劣环境抗争，让咱们一同努力吧！