保时捷，全家被称之为最会赚钱的车企，同一时间也是国家内部大款最喜爱的奢华品牌之一。

保时捷昨年全世界累计交付了301,915台车子，此中有95,671台是在国家内部达成，占全世界总交付量的30%，成为保时捷全世界销售数量最佳的单一市场。虽然如许，保时捷显示它家的产物要坚持纯正“德味”进口身份，否决在华夏设置工厂。

然则打脸的是，此前被曝光保时捷与马来西亚企业Sime Darby的子企业Inokom合资建厂的传闻成为实是。

最近有外媒显示，昨年9月份保时捷在马来西亚所设立的制造厂曾经正规投入运用，这是日前第全家除欧洲以外的保时捷工厂。日前保时捷Cayenne以CKD的方式在马来西亚的工厂正规制造下线。

获悉，在马来西亚装配制造保时捷Cayenne的起售价约为130,162美元（约合国民币83万元），相较于纯进口导入的保时捷Cayenne廉价了整整2.7万美元（约合国民币17.3万元）之多，这四舍五入岂非是差不多于省下了3-4个选组装件？简直不需要太香了好吧~

源于所以CKD的方式制造，因而在马来西亚制造的保时捷Cayenne在外貌方面与纯进口版本维持高度绝对。

前脸依旧采纳内嵌的横条式进气格栅上，层侧装备了圆润的LED前大灯，依旧是经典圆润的前脸设置，具备较强的亲和力。

尾部则采纳了贯通式后尾灯设置，狭长的后尾灯具备较高的辨识度，尽管产地产生了变动，但全体形象并未因而而获得原土化的改变。

映入内部装饰，新款汽车的内部装饰根本构架与纯进口版本维持高度绝对，采纳了红黑双色为主色调，装备三幅式多功效方向盘，同一时间马来西亚普及采纳的是右侧驾驭，因而它也同样保存了右舵的布置。

但细看会发觉，新款汽车中央控制系统屏上方少了一块镶嵌式表的设置，预计日前所展现的官图会是一款相比初学的配置，后期可店内选装。

值得一提的是，在配置方面它还标配了大批在进口车型身上须要选装的配置，例如，21英寸RS Spyder 轮毂、Bose音响体系、具备14向电动可调的椅子以及倒车影像等配置，非常丰富。

与此同一时间，客户还能消费13,737 美元自行选装保时捷SUV专属套件，此中包涵了SportsDesign 形象套件，更特异的前包围、轮拱拉伸件、活动排气、深色照明灯组、LED 车门投影仪和与车子颜色相配合的钥匙扣等等。

能源方面，马来西亚所制造的保时捷Cayenne当前仅提供3.0T V6双涡轮增压启动机可选，第一大功率为249kw，第一大扭矩为450N·m，与之配合的是8AT变速箱。

经过“大马版”保时捷Cayenne的例子可行理解到，以CKD的方式制造，其制车本钱获得很没有问题操控。那末能否也意指着，然后将要要以CKD方式导入国家内部的本田思域Type R，它的售价按理来讲是会比国外车型的售价更优！（前提是不花费情感）