5月11日，华夏车子产业协会（之下简单称呼“中汽协”）发表的全新一期产量销量数据显现，2022年4月，我们国家车子产量销量显著下调，当月区别达成120.5万辆和118.1万辆，环比下调46.2%和47.1%，同比下调46.1%和47.6%。

相片来自：中汽协

中汽协指明，在疫情作用下，4月汽车市场120万辆左右的产量销量量，创下近十年以来同期月度新低；此中乘用车和营运车环比和同比均表现大幅下调。比较较而言，新燃料车子虽也遭到疫情作用，但依旧超出上年同期水准，全体体现较好。

数据显现，4月，新燃料车子产量销量环比有所下调，同比接着维持较快增添。产量销量区别达到31.2万辆和29.9万辆，环比下调33.0%和38.3%，同比增添43.9%和44.6%，市场所占率达到25.3%。

相片来自：中汽协

在新燃料车子最重要的品种中，纯电动车子4月产量销量区别达成24.2万辆和23.1万辆，同比区别增添33.0%和34.6%；插电式混合能源车子产量销量区别达成6.9万辆和6.8万辆，同比区别增添1.0倍和94.0%；能源电池车子产量销量区别达成178辆和94辆，同比区别增添3.9倍和1.5倍。

1-4月，新燃料车子产量销量160.5万辆和155.6万辆，同比增添均为1.1倍，市场所占率达到20.2%。在新燃料车子最重要的品种中，与上年同期比较，纯电动车子、插电式混合能源车子和能源电池车子产量销量接着维持了快速增添势头。

详细来看，本年前4个月，纯电动车子产量销量区别达成127.8万辆和123.9万辆，同比均增添1倍；插电式混合能源车子产量销量区别达成32.6万辆和31.6万辆，同比区别增添1.9倍和1.7倍；能源电池车子产量销量区别达成1034辆和832辆，同比区别增添6.4倍和3.4倍。