一年一度的“520”又到了，每年这天，领结婚证、超市促销、餐饮美食等和年青情侣们相关的运动总是热闹非凡，甚而另有好多排队的景象。有意思的是，本年的5月20日，车子品牌们也最初向客户“告白”，多款新款汽车扎堆到市场。

起首，吉利缤瑞COOL正规到市场，将缤瑞活动化和年青化的设置作风进一步延展，也在活动小汽车市场中添下浓墨重彩的一笔；比亚迪海豹打开预售，标记着比亚迪在新燃料范畴最初向更顶级别迈进，也打开了海洋网车系的新篇章；将个性发挥到极致的欧拉芭蕾猫，也在这种春天为汽车市场带来了复古风。

另一边，少许改款车型也在这天和大伙见面，来一场美满的“邂逅”。新型捷达VS5和VS7在外貌上变得愈加时髦，细节进级也凸显年青和细腻，让捷达品牌在SUV市场的竞争中愈加稳扎稳打；新型长安逸动PLUS和CS35 PLUS这对长安明星产物也正规到市场，接着为长安在小型SUV和紧凑型小汽车市场开疆拓土。

现在，自助品牌在车型命名上变得愈加活跃，前有比亚迪海豚以及刚打开预售的海豹，荣威则在这种特殊的日子让一对SUV“双子”荣威鲸和龙猫联袂到市场。而且，龙猫的官方相片还选了一款颇具可爱感的粉色，而异曲同工之妙的另有奇瑞发表的专为女性使用者塑造的小蚂蚁·魅，彰显自助品牌的时髦与浪漫。

值得一提的是，吉麦新燃料麾下的一款微型纯电动车凌宝uni也在5月20日正规到市场。但其到市场以后却遭到了长安车子的不满，由于长安日前的UNI-T、UNI-K、UNI-V等车型曾经造成一种家庭化产物，而凌宝uni的名称使人发生了必定的误解，也是当日新款汽车发表发生的一种小插曲。

自助品牌的个性化

现在的自助品牌可行说是处于一种百花齐放的市场环境中，各家产物颇具特点。而且为了迷惑年青人的眼光，每一款新款汽车全在绞尽脑汁向个性和年青化发展突破，充分展现本身的产物造型。

从影豹忽然“破圈”以后，紧凑级活动小汽车这一细分市场就忽然热闹了起来。长安UN-V、名爵6 PRO都瞄准了10万级这一价值区间，在外貌内部装饰以及能源控制上做足了文章，可行说每一款车都极具个性，各显神通。而今，作为自助品牌的领头羊，吉利终归带着缤瑞COOL杀入了这一赛场。

容易一瞥，就会发觉缤瑞COOL前脸两个极具辨识度的獠牙，和平凡缤瑞车型具备显著的区别，而雷霆版上的固定式尾翼，也让全车的活动感体现充足。面临现在剧烈的竞争，缤瑞COOL无运用缤瑞本来的1.4T启动机，却是交换装扮了1.5T四缸启动机，第一大输出功率比影豹还多出4马力，颇有一个较劲儿的感受。

另一边，作为此个市场当之没有愧的“红人”，影豹还不断提高本人的产物实力。或许是感触到了后来居上的竞争对手所带来的负担，就在缤瑞COOL到市场的前两天，影豹R-style赛道版也正规到市场，同样具有固定式的尾翼以及档次丰富的大包围构造。未来，影豹还将公布2.0T版本车型，“内卷”在这一细分市场里曾经最初。

同样最初内卷的，另有自助品牌在新产物上的个性化设置。比亚迪海豹正规到市场，将海洋网的车型阵营进一步扩充。海豹在设置上导入了好多仿生学理念，例如借鉴了水波纹的日间驾车灯以及C柱上的水滴装扮，让全个车的外貌看起来十分时髦，而0.219Cd的超低风阻系数也表现出比亚迪对能耗的极致追求。

海豹在定位上为一款中等纯电动小汽车，将和特斯拉Model 3开展竞争。现在，正规售价推出以后，可行说比亚迪给出了一种十分具备诚意的价值。在特斯拉周全涨价以后，和Model 3有个7-8万元的价值差，而最新的内部装饰作风，超越550千米的续航路程，让海豹处于一种极好的竞争位子，也和汉EV造成差异化的市场定位，满足年青人的个性化喜好。

讲到个性，荣威两款最新SUV车型荣威鲸和龙猫也十分具备年青化的时髦感。荣威鲸和龙猫都为紧凑型SUV，荣威鲸采纳了一个溜背式的形象设置，前脸形象也汲取了鲸的仿生学形象。比较较以下，龙猫的大小略小，定位将来会比日前的RX3略高，而且将采纳混动体系。全无疑问，荣威鲸和龙猫将进一步扩充荣威的SUV产物阵营，为日前RX系列带来更好几年轻的新鲜血液。

奢华市场的极致感

巧合的是，在国外市场也有品牌将新款汽车的发表日期抉择在了这一天，最迷惑人的便是宝马和梅赛德斯-奔驰发表的新款汽车。尽管一款大几率和华夏市场无关连，另一款还不过概念车的展示，但从中都可行发觉BB品牌在各自公路上的极致探寻，还不妨来理解一下。

在最新一代G82 M4公布一年多以后，宝马带来了全新的更高阶版本，M4 CSL。比较上一代仅公布了M4 CS，这是时隔仅20年以后宝马M部门让CSL（Coupe Sport Light）图章的再一次回归，意为更轻更快也更疯狂。而这一次，M4 CSL还不负众望，经过一系列的减重举措，比准则版轻了109公斤，与以前力求完美的E46 M3 CSL重量大致相同。

更轻的同一时间在加入更强的能源，同样的3.0T直六启动机，却经过更高的涡轮负担值而在能源上提升了40马力，而且十足交由后轮运用。这样的结果便是这台最新的M4 CSL成为了在纽伯格林赛道上跑得最快的BMW，但稍微遗憾的是这台暴力猛兽将没再具有手动变速箱，由于宝马指明其装备的八速变速箱在驾驭乐趣方面曾经十分出色。

有意思的是，最新的M4 CSL将全新一代M3/M4的功能推向了新的高度，但同一时间宝马对3系以及M3曾经做出了中期改款。新的3系以及M3具有和iX以及i3上相同的曲面屏，具备更强的科技感，而M4 CSL仍是采纳老款的内部装饰样式。是以，到底该追求全新的内部装饰以及曲面屏幕，仍是更极致的功能，是该思考的难题，但也仅有1,000个幸运儿可行具有这种刻有CSL的最新力作。

另一边，由于时差的原因，梅赛德斯-奔驰发表的新款汽车也恰巧落在了5月20日，与宝马巧合的是，这也是一辆功能车，而且同样由麾下高功能品牌制作。这一次，三叉星公布了最新的Vision AMG概念车，其鉴于刚刚达成1000千米续航测试的VISION EQXX概念车塑造而来，同一时间也展现了未来AMG的设置理念和进行思路。

Vision AMG概念车鉴于最新的AMG.EA平台架构塑造，还利用了专用的高功能高压电池和革命性的驱动技艺。依据规划，未来Vision AMG会采纳梅赛德斯-奔驰麾下全资子企业YASA开发的创新轴向磁通电机。

在电动化时期下，这是梅赛德斯-奔驰关于高功能车子的全新定义，而且也将体现出梅赛德斯-AMG关于电动化的潜心钻研和努力突破，在面临新燃料转行时，将高功能在电动车的根基上从新开发和定义。而Vision AMG概念车的显露，表达将有更多的AMG专用电动车型会具有该款概念车的强盛基因。

时间再往前推，超奢华品牌宾利和劳斯莱斯也革新了它们的高级车型。宾利为其超奢华SUV车型添越塑造了EWB长轴距版，而劳斯莱斯则带来了第八代幻影的中期改款车型。作为第一款超奢华SUV，添越面临其它比如库里南，以及梅赛德斯-迈巴赫GLS等不同细分市场的竞品，在后面一排体积上稍微显得局促。因而，宾利终归带来了添越很大更长的版本，来维持其在这种市场的优先位置。

同样，劳斯莱斯的新型幻影，仅在细节上做出了细小的调度，旨在让第八代幻影的庄严气场在稳步中提高。在当今超奢华小汽车范畴，随着以前的迈巴赫，以及宾利慕尚等车型的退出或许停产，在全世界市场范畴，幻影成为了这一等级的独一车型。而现在随着幻影的中期改款，也让该款车有了革新的血液，未来面临电动化又该如何衍变，也只能拭目以待了。