近日，美国官方部门NHTSA发表的一份文献，将特斯拉再一次推上了风口浪尖上，甚而有网友用“史诗级”来形容这一次考查的发觉。

据“量子位”报导，美国快速道路平安治理局（NHTSA）在曝光的文献中，有一句话显得额外醒目：Autopilot aborted vehicle control less than one second prior to the first impact.（在撞击前不到 1 秒钟，Autopilot 中止了对机动车的操控。）

众多网友就纷纷开展了质疑：如许设置，特斯拉就能否认车祸是由于 Autopilot 了？

获悉，昨年，有不少汽车主人投诉称，特斯拉在打开自动驾驭体系 Autopilot 的概况下，闯进车祸现场，撞上停在路旁的急救车、警车或许车祸机动车。

NHTSA从昨年8月份就曾经对此开展考查，NHTSA考查发觉，在 16 起这样的车祸中，在磕碰产生此前，许多数机动车的 Autopilot 都激活了前向磕碰警告（FCW）。

随后大约一半机动车的自动紧急制动（AEB）也发展了主动干预。只是最终都不成功了（有一人不幸死亡）。

可怕的是，平均而言，这 16 起车祸中，Autopilot 皆是在车子产生实质撞击前不到一秒才中止了操控。而这，十足无给够人类驾驶员接手的时间。

日前，考查仍在接着中间，特斯拉也无对此事做出进一步的解释讲明。而NHTSA 提示，日前市面子上无十足自动驾驭的车子，“每辆车的都请求驾驭员在全部时间都要处于操控状况，全部州的法律都请求驾驭员对其机动车的操作负责。”