当前咱们据悉，帕加尼将来会放弃研发电动车，接着回归大排量汽油跑车范畴。获悉，2018年，帕加尼最初探讨一款电动跑车，四年后正规宣告放弃。做出这项打算的原因在于：探讨表达，帕加尼电动跑车须要600公斤重的电池包，这甚而曾经超越了Huayra R车型一半的重量，这关于一辆跑车车型来讲是没有办法接纳的。

　　有意思的是，品牌创始人Horacio Pagani甚而还要了一辆特斯拉，以便更好地理解电动车。他以为，电动跑车不但仅要注重机械功能，更要让其具有相似汽油跑车的“情怀”，也便是人车之中的交互感，而非冰冷的速度机器。因而，在电池包超重的概况下，这差不多是不可能实现的。

　　据理解，Horacio Pagani的梦想是建设一台1300公斤重的电动车，只是他显示这是不可能达成的任务。因而，帕加尼将来会接着在大排量跑车范畴发光发热。例如，本年九月份将要发表的帕加尼C10(参数|询价)便会装备来源梅赛德斯奔驰的V12启动机。（信息来自：motor1；文/车子之家 杜安迪）